中新網(wǎng)杭州2月17日電(郭其鈺)也許每一個家庭都是一冊小小的史書。

　　奶奶、媽媽、我，是新中國最普通的三代女性。我們那么不同，又那么相似，懷著各自時代的希望與遺憾，行進在這個國家75年前進的腳印里。

　　奶奶的“讀書”夢

　　如果不是1949年的到來，奶奶也許一輩子再沒有機會上學(xué)。她出生在1932年山西榆次的一個鄉(xiāng)村里，和當(dāng)時大部分同齡女孩一樣，小學(xué)畢業(yè)后父母便不允許她繼續(xù)上學(xué)。

　　熱愛讀書的奶奶為此哭過、鬧過，甚至在秋天收玉米時跳了河。但父母始終不給她任何幫助和支持。

　　就在這一年，新中國成立了。山西四地成立了聯(lián)立師范學(xué)校，學(xué)費食宿全部免費，奶奶命運的齒輪從此開始轉(zhuǎn)動。

　　“當(dāng)時知道這個消息，我再也不顧父母阻攔，自己走了十幾里路去參加考試，老師同學(xué)也很幫助我?！本瓦@樣，奶奶“幸運”地考上了師范學(xué)校。

　　畢業(yè)后她被分配回家鄉(xiāng)小學(xué)當(dāng)了一名教師，村里人都不相信她能干好。“別人越不信我，我就偏要干好”，這是奶奶延續(xù)至今的性格，于是在工作半年后，她就被學(xué)校評為“模范教師”。

　　一年后，奶奶又被選派到山西太原第一師范學(xué)校學(xué)習(xí)，這是當(dāng)時榆次縣唯一一個名額。但在畢業(yè)時她沒有選擇留在省城，而是一個人打起背包到了一所煤礦子弟小學(xué)，面對形形色色的學(xué)生和家長，她干得依然有聲有色。

　　后來，奶奶因工作出色被調(diào)回了太原一所學(xué)校，一干就是三十多年，如今已是桃李芬芳。

　　今年奶奶92歲了，我祝她老人家健康長壽。

　　媽媽的“高鐵”夢

　　1985年，22歲的媽媽畢業(yè)后進入太原鐵路局工作，從此開始了三十多年的“鐵路情緣”。

　　“我剛工作時還是內(nèi)燃機車為主，到了20世紀(jì)90年代，電力機車逐漸替代了內(nèi)燃機車，速度快、動力強、清潔度高。”那是改革開放欣欣向榮的年代，隨著“晉煤外運”需求增大，一趟趟煤運列車像一條條“鋼鐵巨龍”，穿行在八百里太行山。

　　媽媽也裹挾在這片有所作為的熱望中。她是這個國家當(dāng)年無數(shù)職業(yè)婦女中的一員，彼時社會熱議的話題是：“新時期婦女如何平衡工作與生活？”

　　一年又一年，媽媽護送萬千旅客出發(fā)、到達(dá)，守護大秦鐵路書寫世界鐵路重載運輸奇跡……

　　2009年，山西首條高鐵動車組建成通車，媽媽還記得當(dāng)時的熱烈場景和心情：“我們知道一個新的鐵路時代到來了?！?/p>

　　如今，退休后的她最喜歡做的事就是坐著高鐵到各地旅游，像年輕時一樣看著車窗外“流動的中國”。

　　從內(nèi)燃機車到電力機車，再到高鐵動車組，媽媽的青春芳華綻放在萬里鐵路線上，她用心守護著每一趟列車，也見證了中國鐵路的發(fā)展變遷。

　　我的“共富”夢

　　2018年，我從校門走進中新社浙江分社的大門。在這里，我聽到了“窮小子”逆襲成“優(yōu)等生”的勵志故事，看到了共同富裕裝點著每一個人的夢。

　　金華東陽橫店鎮(zhèn)曾是浙江中部資源匱乏的一個小鎮(zhèn)，改革開放前人均年收入僅75元。

　　1975年，時任橫店大隊黨支部書記的徐文榮懷揣“致富夢”，帶領(lǐng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民艱苦創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦了橫店絲廠，之后，以一家工廠的利潤來辦另一家企業(yè)的方式，一步步成長為中國特大型民營企業(yè)橫店集團。

　　曾經(jīng)的貧困激發(fā)了浙江人敢為人先的勇氣，他們嗅覺靈敏向市場“要飯吃”，改革開放以來創(chuàng)造了巨大的社會財富，并給出了處理經(jīng)濟與生態(tài)關(guān)系的發(fā)展智慧。

　　在湖州安吉余村，當(dāng)村民在開山取礦的“金飯碗”與綠水青山的好生態(tài)間猶豫不決時，“綠水青山就是金山銀山”論斷為其指明了方向。在“兩山”理念指引下，一個又一個村莊從“賣資源”到“賣風(fēng)景”，走上綠色發(fā)展、生態(tài)富民之路。

　　以綠水青山為底色，以“厚實家底”為基礎(chǔ)，浙江正描摹一個更大的夢想——高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)。

　　如今，物質(zhì)富裕、精神富有、山清水秀、均衡發(fā)展……共同富裕的萬千氣象正從浙江蔓延在中國大地上。(完)