走鐵道登列車(chē) “臨時(shí)客運(yùn)員”服務(wù)春運(yùn)路
(新春走基層)走鐵道登列車(chē) “臨時(shí)客運(yùn)員”服務(wù)春運(yùn)路
中新網(wǎng)廣州1月30日電 題:走鐵道登列車(chē) “臨時(shí)客運(yùn)員”服務(wù)春運(yùn)路
作者 郭軍 陸省省
回家的步履匆忙,述說(shuō)著對(duì)團(tuán)圓的渴望,返程的行李沉甸甸,帶著親人的期望。一年一度的春運(yùn)路進(jìn)入返程高峰,廣鐵集團(tuán)廣州工務(wù)段的一群年輕人,平時(shí)忙碌在鐵道線上,為鋼軌診治病害,春運(yùn)期間又變身“臨時(shí)客運(yùn)員”,傾情服務(wù)春運(yùn)旅途。
按照廣鐵集團(tuán)春運(yùn)支援計(jì)劃,廣州工務(wù)段春節(jié)前負(fù)責(zé)東莞東至南充3個(gè)車(chē)組、廣州東至梅州2個(gè)車(chē)組,共計(jì)160余人參加春運(yùn)支援工作。節(jié)后負(fù)責(zé)深圳至岳陽(yáng)2個(gè)車(chē)組,共計(jì)42人。
“我們每天都要按要求,學(xué)習(xí)工作流程及注意事項(xiàng),比如開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、高低站臺(tái)的區(qū)別、防爆、防火以及手持電子終端機(jī)驗(yàn)證客票等各項(xiàng)基礎(chǔ)操作,把人身安全、規(guī)章制度、衛(wèi)生管理、細(xì)節(jié)把控等各方面要求內(nèi)化到日常值乘過(guò)程之中?!避?chē)組小組長(zhǎng)曹時(shí)輝說(shuō)。
據(jù)了解,該段領(lǐng)導(dǎo)不僅到站臺(tái)上進(jìn)行了動(dòng)員,還多次到站臺(tái)慰問(wèn)支援人員,同時(shí)建立了工作群,時(shí)刻關(guān)注每個(gè)車(chē)組出發(fā)、到達(dá)情況。
參加此次支援春運(yùn)工作的160余名工作人員,絕大多數(shù)都是“00后”。為了保障旅客的乘車(chē)安全,每個(gè)車(chē)組都成立了志愿突擊小隊(duì),幫扶老、弱等重點(diǎn)旅客,讓旅途充滿溫暖與關(guān)懷。
春節(jié)期間,廣州東至梅州組的值乘人員還特地準(zhǔn)備了窗花、燈籠,與旅客一起裝飾車(chē)廂?!拔覀兙褪窍胱屄每透械较袷恰亓思摇粌H僅是‘上了車(chē)’。”支援此次春運(yùn)的小組長(zhǎng)曾帆榮說(shuō)到,“春運(yùn)支援是工作,也是一種新的體驗(yàn),更是一部青春奮斗成長(zhǎng)的階梯”。
“00后”何佳穎說(shuō):“之前都是旅客身份,第一次以乘務(wù)人員的身份參與春運(yùn),的確有很不一樣的體驗(yàn),乘務(wù)工作也不是想的那么容易,里面有很多細(xì)節(jié)需要注意。當(dāng)然,我也會(huì)更努力地做好服務(wù)工作”。
東莞東至南充小組的顏嘯,在1500多公里的值乘路上感慨頗多,他說(shuō)車(chē)上的旅客一路上談收獲、談工作、談煩惱、談愛(ài)情,有人歡喜,也有人落寞,有人平靜,也有人激動(dòng),但談及家鄉(xiāng)和親人,每個(gè)人眼中都有光?!白鳛橐幻R時(shí)客運(yùn)員,能服務(wù)他們走完這趟旅途,我覺(jué)得很幸福?!?完)
- 專(zhuān)題:2023年新春走基層
社會(huì)新聞精選:
- 2024年12月22日 19:28:23
- 2024年12月22日 18:26:01
- 2024年12月22日 17:05:36
- 2024年12月22日 16:58:29
- 2024年12月22日 16:51:33
- 2024年12月22日 13:38:29
- 2024年12月22日 12:19:32
- 2024年12月22日 10:11:46
- 2024年12月22日 09:21:13
- 2024年12月22日 09:17:16