中新網(wǎng)7月15日電 臺(tái)灣交通主管部門已在2年前改善松山機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)置，確定臺(tái)北101大樓不會(huì)影響松山機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)作。但基于加強(qiáng)飛安考慮，民航部門已與臺(tái)北金融大樓公司協(xié)議，在大樓頂端架設(shè)次級(jí)雷達(dá)回波器，如果航機(jī)接近大樓時(shí)，可讓飛機(jī)上裝載的空中防撞系統(tǒng)發(fā)出警告，提醒駕駛員注意。
據(jù)“中央社”報(bào)道，臺(tái)北101大樓建成時(shí)將成全球最高的大樓，當(dāng)初興建時(shí)，曾因高度恐將影響松山機(jī)場(chǎng)航機(jī)起降引起很大爭(zhēng)議。
民航部門表示，為改善松山機(jī)場(chǎng)飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)時(shí)與臺(tái)北101大樓高度可能的沖突，已在2001年6月完成松山機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)置的改善。目前飛機(jī)在松山機(jī)場(chǎng)28跑道降落時(shí)無須繞場(chǎng)經(jīng)機(jī)場(chǎng)南面的臺(tái)北市區(qū)，臺(tái)北101大樓已確定不會(huì)影響松山機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)作。
但為了加強(qiáng)飛安，民航部門也與臺(tái)北金融大樓公司達(dá)成協(xié)議，在金融大樓頂端架設(shè)次級(jí)雷達(dá)回波器，如果有航機(jī)接近金融大樓時(shí)，可讓飛機(jī)上裝置的空中防撞系統(tǒng)發(fā)出警告，提醒駕駛注意。
