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互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、作家共話“講好中國(guó)故事”

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互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、作家共話“講好中國(guó)故事”

2021年09月28日 04:07 來源:新京報(bào)參與互動(dòng)參與互動(dòng)

  互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、作家共話“講好中國(guó)故事”

  9月26日-27日,2021世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)多個(gè)分論壇活動(dòng)在烏鎮(zhèn)舉辦。嗶哩嗶哩董事長(zhǎng)兼CEO陳睿,騰訊集團(tuán)市場(chǎng)與公關(guān)副總裁李航,中文在線集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁童之磊,中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員、著名作家馬伯庸,從“創(chuàng)作者如何展現(xiàn)中國(guó)風(fēng)貌”“互聯(lián)網(wǎng)賦能傳統(tǒng)文化”“網(wǎng)絡(luò)文學(xué)走出去”“文學(xué)IP的多種形式改編”等角度,對(duì)如何講好中國(guó)故事進(jìn)行了闡述。

  新京報(bào)記者 白金蕾

  優(yōu)質(zhì)內(nèi)容與制作才能講好中國(guó)故事

  嗶哩嗶哩董事長(zhǎng)兼CEO陳睿在全球抗疫與國(guó)際傳播論壇分享了他對(duì)于講好中國(guó)故事的思考?!俺苏鎸?shí)之外,我認(rèn)為講好中國(guó)故事很重要的一點(diǎn)是內(nèi)容質(zhì)量與制作一定要足夠好,這樣才能夠獲得廣泛的傳播。而優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的前提是得有優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)作。我認(rèn)為在不遠(yuǎn)的將來,隨著視頻化的浪潮,中國(guó)會(huì)有上千萬名有才華的創(chuàng)作者誕生,創(chuàng)作出最精品的視頻內(nèi)容,而中國(guó)的文化能夠隨著這些精品創(chuàng)作真正地走向全球?!?/p>

  財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,B站月均活躍用戶達(dá)2.37億,其中18歲-35歲用戶占比78%。他們也是B站創(chuàng)作者的主流群體。陳睿表示,年輕、有才華、有創(chuàng)意和正能量是這些創(chuàng)作者最顯著的特點(diǎn),他們具備較高的文化自信、道德自律和人文素養(yǎng)。

  同時(shí),傳統(tǒng)文化內(nèi)容也在B站深受歡迎。截至6月底,B站UP主創(chuàng)作的國(guó)風(fēng)類視頻數(shù)量已超過一百萬;去年,B站國(guó)風(fēng)類視頻觀眾數(shù)量達(dá)1.36億。陳睿認(rèn)為,傳統(tǒng)文化復(fù)興的關(guān)鍵在于,能不能吸引年輕人去關(guān)注。如果年輕人不關(guān)心傳統(tǒng)文化,那么它可能就只存在于博物館。年輕人喜歡傳統(tǒng)文化,傳統(tǒng)文化才能真正地流傳下去。

  互聯(lián)網(wǎng)讓傳統(tǒng)文化觸手可及、聲聲入耳

  在海峽兩岸暨港澳互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇上,騰訊集團(tuán)市場(chǎng)與公關(guān)副總裁李航圍繞“互聯(lián)網(wǎng)賦能傳統(tǒng)文化”議題進(jìn)行分享。他認(rèn)為,在傳承與弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化方面,互聯(lián)網(wǎng)通過修建“三條路”,即“指尖的路”、“入耳的路”和“走心的路”,讓傳統(tǒng)文化觸手可及、聲聲入耳,最終和公眾心意相通。

  李航舉例說,在2020年新冠疫情暴發(fā)期間,騰訊與敦煌研究院推出一款在線游覽小程序“云游敦煌”,用戶動(dòng)動(dòng)手指就能欣賞敦煌壁畫的千年之美,上線當(dāng)天小程序線上訪問量突破200萬人次。同時(shí),騰訊NEXT IDEA新文創(chuàng)大賽引入《清明上河圖》《千里江山圖》等數(shù)十個(gè)超級(jí)文化IP,以及近百件珍貴文物IP,邀請(qǐng)年輕人以文學(xué)、音樂、動(dòng)漫等方式展開跨界創(chuàng)作,迄今已有30萬年輕人參與。

  建議建設(shè)網(wǎng)絡(luò)文學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)平臺(tái)

  在數(shù)字時(shí)代網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容創(chuàng)新高端論壇上,中文在線集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁童之磊從“網(wǎng)絡(luò)文學(xué)出海開辟中國(guó)文化傳播新航線”角度進(jìn)行分享。他認(rèn)為,中國(guó)文化的傳播經(jīng)歷了“絲綢之路”和“航海之路”時(shí)代,當(dāng)下,以網(wǎng)絡(luò)文學(xué)、影視IP、游戲等為代表的數(shù)字化傳播方式,成為中國(guó)文化傳播的主流方式,網(wǎng)絡(luò)文學(xué)出海方興未艾。

  童之磊還對(duì)網(wǎng)絡(luò)文學(xué)發(fā)展提出三點(diǎn)建議:培育有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化企業(yè),開展大企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)試點(diǎn);成立網(wǎng)絡(luò)文學(xué)出海產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟;建設(shè)網(wǎng)絡(luò)文學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)平臺(tái)。

  中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員、《古董局中局》作者馬伯庸從文學(xué)作品的IP(知識(shí)產(chǎn)權(quán))改編,用更多新媒體形式影響年輕人的角度進(jìn)行探討?!癐P改編最在意能否保留精髓,也就是所謂的‘形散神不散’。”動(dòng)漫、電影、電視劇、游戲等表現(xiàn)形式,馬伯庸表示都可以接受,“表現(xiàn)形式不重要,重要的是講好故事?!痹鯓幼尵W(wǎng)絡(luò)文學(xué)和線下結(jié)合,保護(hù)好網(wǎng)絡(luò)文學(xué)作者的權(quán)益也非常值得關(guān)注。

  ■ 探訪

  互聯(lián)網(wǎng)大廠比拼無人駕駛與智能送貨

  互聯(lián)網(wǎng)造車之火蔓延到了2021年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上。9月27日,新京報(bào)記者探訪“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)展臺(tái)注意到,多家科技企業(yè)展出無人駕駛研究成果:百度攜Apollo自動(dòng)駕駛汽車亮相,華為展示賽力斯SF5,阿里小蠻驢、百度與新石器共研的無人售貨車零售機(jī)器人也吸引了不少目光。

  新京報(bào)記者 林子

  多家科技企業(yè)“曬”新車

  在展臺(tái)上,百度Apollo自動(dòng)駕駛汽車吸引了不少觀眾。這款車車內(nèi)不設(shè)駕駛位,采用大曲面屏、智能控制臺(tái)等智能化配置,車體自動(dòng)鷗翼門、全玻璃車頂與傳感器融為一體。

  展臺(tái)相關(guān)人員介紹,這款“汽車機(jī)器人”具備可識(shí)別人類需求的多模交互能力以及自我學(xué)習(xí)和不斷升級(jí)能力,是代表未來汽車形態(tài)的全新概念產(chǎn)品。

  除了百度、阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭,華為也加入造車賽道。華為展臺(tái)上,不斷有觀眾體驗(yàn)賽力斯SF5。銷售顧問介紹,這款車采用4缸增程器的駝峰2.0智能增程系統(tǒng),續(xù)航超過1000公里,可電可油。該車搭載L2+級(jí)的自動(dòng)輔助駕駛功能,提高了車輛的主動(dòng)安全性能和使用便利性。

  數(shù)字汽車哪吒S也在展臺(tái)亮相,這是哪吒汽車首款B級(jí)電動(dòng)轎跑,基于哪吒汽車全新自研平臺(tái)架構(gòu)打造,將應(yīng)用華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)及激光雷達(dá)技術(shù)。哪吒S增程版續(xù)航里程超過1100公里,純電版續(xù)航里程超過800公里,能實(shí)現(xiàn)百公里加速3.9秒。在無人自主泊車、遠(yuǎn)程召喚、自動(dòng)循跡行駛等部分場(chǎng)景下,哪吒S還可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能駕駛。

  不過,互聯(lián)網(wǎng)造車風(fēng)光無限的背后也面臨一些問題。中國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,目前大部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是從軟件著手,并非改造車內(nèi)的體系結(jié)構(gòu),沒有實(shí)現(xiàn)從燃油車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)體系的重塑,只是加裝一些駕駛套件和應(yīng)用軟件體系。

  商用領(lǐng)域無人駕駛亦成潮流

  無人駕駛不僅可以應(yīng)用在乘用車上,商用領(lǐng)域也被大廠瞄準(zhǔn),比如阿里巴巴小蠻驢、Apollo新石器無人車。

  相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,小蠻驢是阿里巴巴首款末端配送無人車,主要是為了解決“最后一公里”配送難題,為用戶提供預(yù)約送包裹到樓下服務(wù)。目前小蠻驢無人車已在全國(guó)上百所高校、數(shù)十個(gè)社區(qū)常態(tài)運(yùn)營(yíng)。

  百度也展出與新石器共研的無人售貨車——Apollo新石器無人車。目前百度Apollo擁有自動(dòng)駕駛車量超500臺(tái),自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照411張,自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛^1600萬公里。

  本版圖片/(除署名外)受訪者供圖

【編輯:張楷欣】

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