深圳特區(qū)報訊(記者 戴曉蓉)深圳機場24日發(fā)布最新數(shù)據(jù)，今年截至12月23日，深圳機場旅客吞吐量歷史首次突破6000萬大關，達6011萬人次，同比增長16.8%，全年預計達6150萬人次，成為我國內地繼北京首都、上海浦東、廣州白云機場之后，第4個邁上6000萬臺階的機場。

　　多項指標創(chuàng)新高

　　今年截至12月23日，深圳機場國內旅客吞吐量達5506.5萬人次，全國排名第二，同比增長12.3%；國際及地區(qū)年旅客吞吐量達504.5萬人次，全國排名第五，同比增長110.8%。

　　今年以來，深圳機場把握民航由恢復發(fā)展轉向增量提質的良好機遇，錨定高質量發(fā)展目標，加快建設世界一流機場，全面增強高品質創(chuàng)新型國際航空樞紐輻射力和影響力，各項發(fā)展指標接連創(chuàng)下新高。

　　從春運期間刷新單日客流量紀錄(20.8萬人次)，到10月份創(chuàng)下單月旅客運輸量新高(566.7萬人次)，再到12月單日出入境航班量創(chuàng)下歷史新高(200架次)；從2023年重回“5000萬”到2024年沖上“6000萬”；從單一指標的突破，到又一個千萬級的跨越。機場繁忙度的升級，既是機場綜合發(fā)展實力和競爭力提升的體現(xiàn)，背后也映射了深圳城市活力和對外開放的擴大，展現(xiàn)了深圳經濟穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

　　國際及地區(qū)客運航線通航點超45個

　　今年以來，隨著對外往來需求增加，深圳機場持續(xù)織密國內外航線網絡，促進人流、物流、信息流加速流通，積極融入新發(fā)展格局，助力深圳打造國際一流營商環(huán)境。搶抓深中通道開通的歷史性機遇，深圳機場積極向珠江口西岸延伸服務鏈條、拓展航空腹地，在中山、江門啟用兩座航空港，開通深中、深江兩條機場快線，為大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展提供新支撐。

　　深圳機場在今年相繼新開、恢復了至墨西哥城、開羅、維也納、布達佩斯、利雅得、馬德里等12條國際客運航線，加密了10條國際客運航線，國際及地區(qū)客運航線通航點超過45個，航線網絡覆蓋全球五大洲的31個國家和地區(qū)，每周超過800班進出境客運航班，不僅為深圳市民出行提供了更多選擇，帶動了航空出行市場恢復，也大大拉進了深圳與全球重要城市、創(chuàng)新型城市、新興市場城市間的距離。在深圳機場今年超6000萬人次的旅客量中，國際及地區(qū)旅客量超過了500萬人次，為深圳與全球各領域的交流融合提供了有力支撐。

　　同時，深圳機場還針對國內公商務市場推出的13條“深快線”，一年來累計運送旅客超過3300萬人次，不僅為深圳與京津冀、長三角、成渝等國內主要城市群之間搭建了快速空中通道，也為機場客運高質量發(fā)展注入了新活力。

　　“五星服務”與世界一流全面接軌

　　在客流量邁向新高的同時，深圳機場的“五星服務”與世界一流全面接軌，讓旅客在抵離之間感受城市獨特魅力，體驗深圳城市管理的人性化和高水平。

　　今年以來，深圳機場在國內機場率先試點推出乘機碼“一證(碼)通行”服務，T3航站樓和衛(wèi)星廳自助登機閘機全面實現(xiàn)刷臉登機功能，升級更衣室及配套淋浴間，旅客乘機體驗更便捷、更舒適。深圳機場也第三次獲得SKYTRAX“五星機場”認證，獲評ACI亞太地區(qū)4000萬級以上“最佳機場”等國際獎項。

　　在做好“軟”服務，提升旅客出行體驗的同時，深圳機場全面加快硬件設施升級和重大項目建設，為邁向世界一流提供“硬”支撐。今年以來，深圳機場完成T3航站樓西翼廊國際化改造，國際及地區(qū)客運保障能力提升一倍以上，達到約1000萬人次/年；備受矚目的第三跑道加速建設，主跑道已實現(xiàn)全線貫通，為2025年如期完成主體工程建設、為深圳機場實現(xiàn)更高能級的發(fā)展突破奠定了堅實基礎。

　　深圳機場相關負責人表示，下一步，隨著三個航站區(qū)、三條跑道、三個貨運區(qū)、一個衛(wèi)星廳“3+3+3+1”基礎設施格局將逐步成型，深圳機場將以更充足的底氣競逐全球航空市場，為深圳加快建設更具全球影響力的經濟中心城市和現(xiàn)代化國際大都市提供更強有力的支撐。(深圳特區(qū)報)