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　　專家熱評長篇報(bào)告文學(xué)《閃著淚光的事業(yè)》

　　走進(jìn)生活的文學(xué)最感人

　　6月11日，本報(bào)以兩個整版的篇幅刊發(fā)了作家蔣巍撰寫的長篇報(bào)告文學(xué)《閃著淚光的事業(yè)——和諧號：“中國創(chuàng)造”的加速度》，文章見報(bào)后，在讀者之中產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響，受到社會各界的廣泛關(guān)注和一致好評。

　　6月22日上午，《閃著淚光的事業(yè)》長篇報(bào)告文學(xué)研討會在北京舉行。人民日報(bào)、鐵道部、中國作協(xié)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)張研農(nóng)、米博華、高曉兵、高洪波、仲呈祥及部分在京的專家學(xué)者20余人參加會議。大家就作品的思想內(nèi)涵、藝術(shù)特色，中國報(bào)告文學(xué)的現(xiàn)狀與責(zé)任，以及文學(xué)如何表現(xiàn)時代、反映生活等話題進(jìn)行了廣泛而熱烈的討論。

　　作品是對中國鐵路尤其是中國高鐵發(fā)展歷程的全景記錄，更是對中華民族自強(qiáng)不息、改革創(chuàng)新偉大精神的衷心禮贊

　　《閃著淚光的事業(yè)》刊發(fā)后，鐵路系統(tǒng)的讀者反映，這篇作品展示了中國高鐵取得的巨大成就，描繪了中國鐵路的美好前景，增強(qiáng)了鐵路人的自豪感和自信心。鐵道部黨組成員、政治部主任高曉兵談道，《閃著淚光的事業(yè)》發(fā)表后，在全社會產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響，在鐵路系統(tǒng)干部職工中引起了強(qiáng)烈共鳴。我們所處的時代是一個偉大的時代，是國家發(fā)展、民族復(fù)興、社會文明進(jìn)步的時代，也是各種矛盾凸顯的時期，更加需要相互理解、共建和諧，需要全社會的共同擔(dān)當(dāng)，共同肩負(fù)起責(zé)任和使命。這篇作品的成功，充分體現(xiàn)了人民日報(bào)社的政治擔(dān)當(dāng)，始終堅(jiān)持用正確的輿論引導(dǎo)人，用優(yōu)秀的作品鼓舞人，對鐵路發(fā)展一直給予關(guān)心和呵護(hù)，為鐵路發(fā)展提供了有力支持；體現(xiàn)了中國作協(xié)和蔣巍先生的社會擔(dān)當(dāng)，建立在對國家發(fā)展、社會和諧的共同理想基礎(chǔ)上，懷著對鐵路人的真摯情感，寫出了中國鐵路負(fù)重爬坡的艱辛努力，寫出了鐵路人以國家和人民利益為重，瞄準(zhǔn)世界一流水平，勇于創(chuàng)新，勇于超越，永不停步，苦干實(shí)干拼命干的奮斗精神，更寫出了普通勞動者的風(fēng)采。他們是支撐鐵路事業(yè)發(fā)展的脊梁，是我們這個民族的脊梁。同時，我們也感到鐵路人要有更大的擔(dān)當(dāng)，以中央領(lǐng)導(dǎo)同志的親切關(guān)懷和社會各界的關(guān)心支持為動力，激發(fā)廣大干部職工以更大的熱情投身到和諧鐵路建設(shè)中去，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠，把中國高鐵建好、管好、用好，引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展，早日實(shí)現(xiàn)我國鐵路現(xiàn)代化，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

　　文藝報(bào)主編閻晶明認(rèn)為，這是一篇激動人心、感人肺腑的報(bào)告文學(xué)作品，有氣勢，有激情。作者通過對鐵路領(lǐng)導(dǎo)者、科研人員和工人們的生動描述，高揚(yáng)了我們民族自強(qiáng)不息、改革創(chuàng)新的偉大精神。關(guān)于鐵路，多年來人們聽到的更多是責(zé)難，而這部作品從宏觀和大局的角度，全面生動地介紹了中國鐵路人在巨大壓力下所創(chuàng)造的英雄業(yè)績，對于促進(jìn)全社會理解鐵路、支持鐵路，對于促進(jìn)社會和諧，起到很好的溝通作用。這篇作品深入重大建設(shè)工程，描寫了許多最基層的優(yōu)秀工人形象，讓我們高興地看到，中國產(chǎn)業(yè)工人仍然是共和國的偉大脊梁。

　　中國報(bào)告文學(xué)學(xué)會副會長、評論家李炳銀說，作品中關(guān)于“引進(jìn)消化再創(chuàng)新”中大國博弈的描寫非常生動，同時又發(fā)人深省。作者沒有沉醉于中國領(lǐng)先、世界第一的業(yè)績，而是充分肯定了國外同仁數(shù)十年的技術(shù)積累，強(qiáng)調(diào)了當(dāng)今時代和平、發(fā)展、合作的主流，正確表達(dá)了一個大國的胸懷和虛心向各國學(xué)習(xí)的精神。這是有大局意識和大局眼光的，符合我們國家提倡促進(jìn)社會和諧、世界和諧的基本態(tài)度。

　　中國作協(xié)副主席高洪波認(rèn)為，這些年來，中國鐵路尤其是高鐵的發(fā)展速度相當(dāng)驚人，與鐵路人的艱苦奮斗、無私付出密不可分。作品的可貴之處，正在于準(zhǔn)確地抓住了中國鐵路“鐵人”、“鐵軍”、“鐵律”的閃光之處，形象展示與詮釋了令世界矚目的“中國速度”何以能在這片古老的土地上產(chǎn)生。鐵路人展現(xiàn)出的這種精神，恰恰是中華民族自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)奮斗的民族精神的最好寫照。

　　作品表現(xiàn)的高鐵精神，對于其他行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，具有十分重要的鼓舞和推動作用

　　大家認(rèn)為，這篇文章尤其令人稱道的，是它不僅僅書寫了中國高鐵的發(fā)展進(jìn)程，記錄了高鐵人默默奮斗、勇攀高峰的艱辛歷程，而且在于它為我們社會主義現(xiàn)代化建設(shè)留下了具有紀(jì)念意義與標(biāo)桿意義的重大作品。它所展示與弘揚(yáng)的時代精神，對于現(xiàn)代化建設(shè)、乃至于與民族的復(fù)興，都具有重大意義。

　　評論家丁臨一說，近些年來，隨著網(wǎng)絡(luò)媒體的發(fā)展，一些媒體往往故意放大生活中的負(fù)面因素，以求吸引眼球，提高點(diǎn)擊率。這樣做的一個結(jié)果便是慢慢影響到人們對生活的判斷。他們會不斷發(fā)問：我們國家和社會的面貌到底何如？而《閃著淚光的事業(yè)》所書寫的中鐵人精神，恰恰使讀者重新認(rèn)識到我們民族所具備的優(yōu)秀品質(zhì)，我們國家所具有的強(qiáng)大凝聚力量，看到生活在我們身邊的眾多的可愛的人們——這些對現(xiàn)代化建設(shè)，無疑具有提振信心的作用，我們從中獲益良多。

　　評論家胡平認(rèn)為，每個行業(yè)都會有豐富的題材，可足書寫的事與人，但是好的報(bào)告文學(xué)不能僅僅滿足于使一個行業(yè)的人員看了感奮。只有挖掘出典型的人與事，提煉出真實(shí)、感人的精神力量，使各行業(yè)的讀者都能深受感染，獲得振奮，才是好的報(bào)告文學(xué)，才算發(fā)揮了報(bào)告文學(xué)的真正功用。而《閃著淚光的事業(yè)》在這一點(diǎn)上做得很成功。

　　“中國速度”是這篇文章的一個關(guān)鍵詞，不僅展現(xiàn)了中鐵人的奉獻(xiàn)與成績，也折射了改革開放后中國的嶄新面貌與國際形象。評論家賀紹俊認(rèn)為，文章作者緊緊抓住了“中國速度”這個關(guān)鍵點(diǎn)，表現(xiàn)了中鐵人多年來辛苦奮斗所創(chuàng)造的“中國速度”，其背后的原動力正在于“中國精神”與“中國模式”，這使這篇文章更具有思想深度與感染力，對于其他行業(yè)的人們，也更有啟發(fā)與鼓舞作用。

　　作品的成功來自于文學(xué)的魅力。報(bào)告文學(xué)應(yīng)該肩負(fù)起時代責(zé)任，迎接新的發(fā)展

　　作品的藝術(shù)魅力得到專家們的高度關(guān)注，尤其是其中無數(shù)細(xì)節(jié)的描寫，精彩傳神，感人至深。高洪波說，文章中北京天津兩市市長的幽默對話、奧巴馬不無擔(dān)憂的慨嘆，都是傳神之筆。在比照中國鐵路今昔對比之時，用人均鐵路不到一根香煙的長度來形容中國鐵路曾經(jīng)的落后與窘迫，更是形象、生動。春運(yùn)是獨(dú)有的中國風(fēng)景，也是巨大的中國之痛。每到春運(yùn)，中鐵人總是“送別人回家過年，自己卻只能在火車上過春節(jié)”。文中一個細(xì)節(jié)特別讓人感動：為了做好春運(yùn)，剛剛做過心臟搭橋手術(shù)的客運(yùn)員高惠英，每天引導(dǎo)十幾萬旅客排隊(duì)上車，連續(xù)奮斗了好幾天，等到春運(yùn)完成回到家中，腳上的鞋子已經(jīng)被踩得變了形，襪子都和被踩破、磨破的血肉黏在了一起，以至于只能用剪刀慢慢剪破才能撕下來。這樣真實(shí)而又感人的細(xì)節(jié)描寫，不經(jīng)過深入實(shí)地的采訪，不經(jīng)過與當(dāng)事人推心置腹的交流，是不可能寫出來的。

　　作家周明表示，《閃著淚光的事業(yè)》在數(shù)據(jù)、人物、故事三個方面都表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。就數(shù)據(jù)而言，中國鐵路的現(xiàn)狀、人均擁有的鐵路資源、六次重大提速、引進(jìn)外國技術(shù)的價(jià)格，等等，無不囊括其中；就人物來說，上至國家領(lǐng)導(dǎo)人，下到普通的鐵路員工，一個個有血有肉的鮮活人物，共同展現(xiàn)了中華民族幾代人為鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁、揮淚灑汗的歷史畫面；不僅如此，文章還把“民工潮”、“春運(yùn)”、冰雪災(zāi)害、汶川大地震等緊扣時代脈搏的大事件及其與鐵路發(fā)生的千絲萬縷的聯(lián)系展現(xiàn)得淋漓盡致，一個個具體而又感人的故事，使這篇文章讀起來令人潸然淚下。

　　評論家閻晶明表示，作品能在不到2萬字的篇幅之中，展現(xiàn)如此宏大的主題，書寫無數(shù)鐵路人的奮斗與付出，而且寫得有血有肉，從容不迫，是很不容易的事情。評論家李炳銀表示，作品內(nèi)容充實(shí)而又行文簡練，體現(xiàn)出作者很強(qiáng)的概括力與表現(xiàn)力。它大到書寫一個民族的精神、國家的發(fā)展，小到記錄一個個中鐵人的辛苦與奮斗，作者從容往來，巧妙安排，使文章獲得很大成功。他強(qiáng)調(diào)，相對于其他文學(xué)體裁而言，報(bào)告文學(xué)具有更大的社會參與性與影響力，對于凝聚大眾、鼓舞人心有著不可忽視的作用。這是報(bào)告文學(xué)的特點(diǎn)，也是其意義所在。希望能以此為良好開頭，重新振興我國的報(bào)告文學(xué)。

　　真正的文學(xué)只有與生活結(jié)合，在生活中磨練，才能煥發(fā)生命力，展示震撼人心的藝術(shù)力量

　　蔣巍為了創(chuàng)作這篇文章，先后行程兩萬多公里，采訪100多個點(diǎn)，與鐵道上幾十個班組溝通交流。在談到自己的創(chuàng)作經(jīng)歷時，他說，正是生活給予了自己創(chuàng)作的動力與靈感，是所采訪的那些普普通通而又默默為中國鐵路的發(fā)展傾盡力量的鐵路人，讓自己熱淚盈眶。與他們走得越近，越為他們所感動，越下決心要好好地書寫他們，讓世人認(rèn)識真正的鐵路人——因?yàn)樗麄冊��?jīng)承受著社會的巨大誤解。

　　文學(xué)與生活的關(guān)系怎樣？文學(xué)應(yīng)如何表現(xiàn)時代、反映生活，這個時代需要什么樣的文藝作品？這個問題也受到與會專家的關(guān)注。評論家仲呈祥認(rèn)為，優(yōu)秀的文學(xué)作品必然來源于偉大的生活當(dāng)中，反過來又能鼓舞與影響生活，而文學(xué)只有與時代精神、生活實(shí)踐緊密相連，才能散發(fā)最強(qiáng)大的思想力量，也才能真正打動人、感染人、鼓舞人。他表示，文藝應(yīng)該是一個具有包容性的領(lǐng)域，各種藝術(shù)形式都可以有展現(xiàn)的機(jī)會，但是對于一個社會、一個民族來說，處于文藝之塔尖的，必是“有思想性的藝術(shù)”與“有藝術(shù)性的思想”完美結(jié)合的精品力作，是真正源于生活，源于時代，在生活中磨練，與底層民眾緊密相連的作品。這樣的作品才稱得上是一個民族的黃鐘大呂，才能起到有效引導(dǎo)民族精神健康發(fā)展的作用，才能給人以真正的力量。“時代的英雄正存在于我們身邊，存在于最廣大的普通勞動者之中。我們的文學(xué)應(yīng)該扎根生活，去發(fā)現(xiàn)與提煉這樣的時代精神，塑造深入人心的藝術(shù)形象，這正是當(dāng)前文學(xué)應(yīng)該用力的地方”，仲呈祥說。

　　記者張 健