(經(jīng)濟觀察)智能化時代 “中國品牌”如何在大浪淘沙中“見真金”?
中新社上海5月14日電 題:智能化時代 “中國品牌”如何在大浪淘沙中“見真金”?
中新社記者 鄭瑩瑩
“2022年,中國制造業(yè)規(guī)模已經(jīng)連續(xù)13年位居世界首位?!敝袊I(yè)和信息化部科技司一級巡視員畢開春14日在滬說。
當(dāng)天,首屆中國制造品牌發(fā)展論壇暨第九屆中國品牌經(jīng)濟(上海)論壇在滬舉辦。
全球生產(chǎn)“大浪淘沙”中,“中國產(chǎn)品”如何走向“中國品牌”?智能化時代,“中國品牌”又如何趁勢提升競爭力與影響力?
“品牌的塑造及品牌價值的提升,對上海經(jīng)濟的帶動作用日益突出。”上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任阮力表示,上海將加快運用元宇宙、AR(增強現(xiàn)實)、VR(虛擬現(xiàn)實)等新一代信息技術(shù)手段,擴大“上海制造”的國際影響力,打造上海制造品牌新高地。
阿里巴巴集團副總裁黃海清表示,智能化時代,大家同處一條起跑線上,AI(人工智能)讓品牌更具競爭力。阿里云已展開布局,并將華東智能算力中心放在上海。
“我們與合作伙伴共同推出AI肌膚檢測小程序,能對消費者的皮膚(狀況)進(jìn)行檢測。”上海家化聯(lián)合股份有限公司(簡稱:上海家化)董事長潘秋生說,與汽車等行業(yè)不同,在日化(日用化工品)行業(yè),目前中國市場上領(lǐng)先的大多數(shù)是海外品牌,“中國品牌”還相對處于落后的位置。
如何能追上市場上的海外品牌,成就中國自己的“國際大牌”?他認(rèn)為,科技賦能是手段之一。
“要通過科技創(chuàng)新,來催生新動能、新產(chǎn)業(yè)、新賽道”,上海電氣集團黨委副書記、總裁劉平介紹說,過去5年,上海電氣集團的科研投入累計超過250億元(人民幣,下同)。
中國中鐵工程裝備集團(簡稱:中鐵裝備)則依托研發(fā)實力,積極開拓海外市場。該集團重大專項研究院院長孫志洪介紹,中鐵裝備把盾構(gòu)(機)出口至馬來西亞、新加坡、以色列等國家,甚至“賣”到了法國的巴黎地鐵。而法國是盾構(gòu)機制造強國。
上汽集團則在新能源領(lǐng)域看到了“新賽道”騰飛機會。上汽集團副總裁楊曉東表示,近年來,在中國市場,中國自主品牌乘用車的占比逐年提高,增長主要源于中國新能源汽車的強力驅(qū)動。
人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)“催化”了中國新能源汽車的“蛻變歷程”。今年4月在上海舉辦的2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(即:2023上海車展)上,人們可以看到,中國造車“新勢力”正在崛起,新能源汽車品牌爭相推陳出新。
楊曉東指出,在歐洲(市場)、澳新(市場)等發(fā)達(dá)市場,已經(jīng)出現(xiàn)越來越多的中國品牌汽車,尤其是新能源汽車。
當(dāng)天的論壇上,“2023TBB中國品牌價值榜(TOP100)”的排名結(jié)果出爐。從品牌價值來看,北京、廣東、上海、浙江、福建等省市強勢品牌的集聚度較高。作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè),寧德時代的品牌價值在上述榜單中位列第21位,排名超越上汽集團、比亞迪等入榜的數(shù)家整車制造汽車企業(yè)。上海企業(yè)文化與品牌研究所所長周元祝解讀說,這是出現(xiàn)了“面粉比面包貴”的有趣現(xiàn)象。(完)
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