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　　我國將動(dòng)用政府采購這一利器，支持中國汽車行業(yè)的自主品牌。國務(wù)院剛剛公布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確表示，將在政府采購等方面制定相應(yīng)政策，引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)將發(fā)展自主品牌作為戰(zhàn)略重點(diǎn)。昨天，國內(nèi)多家汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，已把政府采購列為未來的爭奪目標(biāo)之一。

　　北汽控股董事長徐和誼表示，北汽的自主品牌“北京”牌特別規(guī)劃了一款公務(wù)車旗艦產(chǎn)品——北京800，除商業(yè)精英外，這款車還將主打政府高級(jí)公務(wù)車市場。為此，北汽在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)方面做了充分準(zhǔn)備。北汽研究總院院長汪大總表示，在外形及內(nèi)飾方面，北京800突出了沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格；在品質(zhì)方面，它以奔馳為對標(biāo)車型，并擬配備奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，與國產(chǎn)奔馳共線生產(chǎn)。眼下北汽正在緊鑼密鼓地籌劃成立乘用車事業(yè)部，由其對“北京”牌進(jìn)行全面策劃包裝及市場推廣。

　　明天，東風(fēng)乘用車公司將發(fā)布自主品牌“風(fēng)神”，首款“風(fēng)神”轎車計(jì)劃在下個(gè)月上海車展期間亮相。據(jù)該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“風(fēng)神”定位于中高端，“我們注意到了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中關(guān)于政府采購的表述，也希望能夠在政府公務(wù)車市場有所作為�！痹撠�(fù)責(zé)人自信地表示。

　　上周，奇瑞汽車同時(shí)發(fā)布了兩大高端品牌“瑞麟”和“威麟”，“威麟”更是被明確定位為高端商務(wù)及公務(wù)用車。奇瑞公司新聞發(fā)言人金弋波昨天表示，奇瑞已經(jīng)成立大客戶部，爭取更大的政府采購份額是這個(gè)部門的工作任務(wù)之一。金弋波表示，隨著高端車型的推出，奇瑞的產(chǎn)品線更加完善，在政府采購方面也會(huì)更有作為�！艾F(xiàn)在奇瑞已經(jīng)拿到了一部分政府采購訂單，但數(shù)量并不大。這一方面說明了我們的不足，另一方面也表明我們潛力很大。”

　　如果說以前由于缺乏高端產(chǎn)品，自主品牌只能對公務(wù)車市場望洋興嘆，現(xiàn)在情況已經(jīng)完全不同。起步于經(jīng)濟(jì)型轎車的自主品牌經(jīng)過近十年的爆發(fā)式增長，擁有了一定的技術(shù)積累，并開始進(jìn)行中高端車型的研發(fā)。最近一兩年來，汽車企業(yè)競相發(fā)布高端自主品牌，其中，一汽升級(jí)版紅旗、上汽榮威、奇瑞瑞麒均已下線，東風(fēng)、北汽、廣汽的自主品牌首款車型也將于近期下線，多款自主品牌高端車型競逐政府公務(wù)車采購的局面即將形成。(王劉芳)