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    美國1月份汽車銷量跳水式下滑 韓系車成唯一亮點
2009年02月05日 08:38 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  由于經(jīng)濟危機使美國富裕的消費者購買欲下降,保時捷、奧迪及其他豪華品牌汽車1月份在美銷量同比下跌24%。

  德國保時捷公司稱,1月份其在美國的銷量下跌了36%,至1658輛;旗下卡宴和Boxster的銷量合計下降65%。大眾汽車公司的豪華品牌奧迪3日在其網(wǎng)站上宣布,1月份在美國的銷量為4722輛,同比下跌26%。

  高盛公司3日發(fā)表的一份報告認為,經(jīng)濟不景氣限制了美國消費者的支出,對奢侈品消費的影響尤為明顯。高盛分析師馬修·法斯勒在報告中預(yù)計,鑒于股票和房地產(chǎn)市場損失慘重,今年美國豪華車的銷售將持續(xù)下跌。

  1月份,美國市場上梅賽德斯-奔馳的銷量同比下降43%,降至10433輛,其中S級系列的銷量更是暴跌69%。寶馬當(dāng)月在美國的銷量也降至14314輛,下跌15%。

  美國本土汽車巨頭的豪華品牌也表現(xiàn)不佳。福特汽車公司正待出售的沃爾沃銷量下降64%,至2910輛;福特林肯銷量下跌24%,為6091輛。通用汽車公司的薩博銷量下跌46%,降至955輛;通用凱迪拉克銷量下跌43%,為8499輛。

  日本豐田豪華品牌雷克薩斯1月份在美銷量下降27%,為14722輛。本田謳歌銷量為7856輛,同比減少30%。

  美國汽車市場分析咨詢機構(gòu)AutoPacific的布林利表示,1月份下半月,由于消費信貸有所放松,美國市場一些豪華車的銷售情況要好于低價車。她說:“那些買豪華車的人大部分信貸能力更強,貸款也更容易獲批!

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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