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    購(gòu)置稅優(yōu)惠新政實(shí)施首日:小排量車(chē)銷(xiāo)量占六成
2009年01月23日 09:22 來(lái)源:重慶晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “我們展廳里都沒(méi)車(chē)了,全賣(mài)光了!苯,許多經(jīng)銷(xiāo)商向記者反映,節(jié)前這段時(shí)間,車(chē)市一改去年下半年的蕭條,突然火爆起來(lái)。究其原因,一方面是因?yàn)樵S多人抱著買(mǎi)輛新車(chē)過(guò)年的想法,另一方面,1月20日開(kāi)始實(shí)施的乘用車(chē)1.6L以下車(chē)型的購(gòu)置稅按5%征收這一新政,極大地調(diào)動(dòng)了購(gòu)車(chē)組的消費(fèi)信心,打消了部分持幣待購(gòu)一族的顧慮。

  辦稅大廳被擠爆 1.6L以下車(chē)型占六成

  從1月20日開(kāi)始,南京各上牌點(diǎn)就瘋狂地忙碌起來(lái),記者在南京車(chē)管所大明路上牌點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)看到,前來(lái)上牌的車(chē)輛已經(jīng)把這里塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng),而且1.6L排量以下的車(chē)型占了大多數(shù)。上牌點(diǎn)的工作人員告訴記者,很多車(chē)都集中在20日以后上牌,上牌量陡增。同樣在大明路南京市國(guó)稅局車(chē)購(gòu)辦,前來(lái)辦理納稅手續(xù)的人擠爆了辦稅廳,據(jù)該辦負(fù)責(zé)人介紹,20日當(dāng)天,南京市國(guó)稅局車(chē)購(gòu)辦共征收車(chē)購(gòu)稅326萬(wàn)元,應(yīng)稅車(chē)輛650輛,其中1.6L以下(含)的稅額126萬(wàn)元,占38.65%,車(chē)輛數(shù)399輛,占61%。

  老李在南京某4S店專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)上牌,這幾天可把他忙壞了,工作量幾乎是平時(shí)的十幾倍。東風(fēng)標(biāo)致萬(wàn)幫外汽4S店銷(xiāo)售經(jīng)理陳陸向記者介紹,僅20日這一天,萬(wàn)幫外汽就有60多輛車(chē)上牌,而在隨后的幾天里,平均每天都有20多臺(tái)車(chē)要趕著去上牌。

  1.6L銷(xiāo)量大幅攀升 2.0L銷(xiāo)量?jī)H占1/10

  “雖然車(chē)價(jià)這段時(shí)間上調(diào)不少,但是,買(mǎi)車(chē)的人反而多了起來(lái),尤其是1.6L以下的車(chē)都賣(mài)瘋了,車(chē)都被提空!睎|風(fēng)雪鐵龍南京藍(lán)盾4S店銷(xiāo)售經(jīng)理喜滋滋地向記者表示。

  對(duì)于購(gòu)買(mǎi)1.6L以下車(chē)型的購(gòu)車(chē)族來(lái)講,新購(gòu)置稅政策的實(shí)施使其獲益不少。以一輛報(bào)價(jià)為10萬(wàn)元的車(chē)為例,調(diào)整前應(yīng)繳稅應(yīng)為:100000÷1.17×10%=8547元,調(diào)整后稅率下調(diào)至5%,應(yīng)該繳納的購(gòu)置稅則為4273.5元,節(jié)省4273.5元。這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō),誘惑還是很大的。

  尤其是對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致307、東風(fēng)雪鐵龍世嘉、伊蘭特、凱越這樣的車(chē)型,既有1.6L排量,也有更高排量,車(chē)主在選擇的時(shí)候更傾向于1.6L。萬(wàn)幫外汽銷(xiāo)售經(jīng)理陳陸表示,原先,標(biāo)致307的1.6L比較搶手,1.6L和2.0L的銷(xiāo)量比例約7:3,而1.6L降稅以后,車(chē)就更好賣(mài)了,現(xiàn)在這個(gè)比例已經(jīng)達(dá)到9:1了。

  業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,此次降稅恰逢節(jié)前購(gòu)車(chē)高峰,對(duì)于購(gòu)車(chē)族來(lái)講,心理上會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的刺激。特別會(huì)促使一些觀(guān)望等待的人下定購(gòu)車(chē)決心。在車(chē)型選擇上,短期內(nèi)對(duì)一些1.8L或 2.0L的車(chē)有一些影響,而從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,一些廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)加大讓利、優(yōu)惠的幅度,來(lái)彌補(bǔ)新政帶來(lái)的影響。這位業(yè)內(nèi)人士還表示,節(jié)能減排是大趨勢(shì),目前各個(gè)車(chē)企都在加大小排量車(chē)和新能源車(chē)的研發(fā)力量,未來(lái),將會(huì)有更多小排量車(chē)推出。(張宏 雙魚(yú))

【編輯:趙婕
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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