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    購(gòu)置稅減半“陰云”籠罩1.8L車型 遭消費(fèi)者棄買
2009年01月22日 15:07 來源:哈爾濱日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “1.6L以下車型的購(gòu)置稅減了,你們1.8L的車還有新的優(yōu)惠嗎?”日前,在長(zhǎng)安福特4S店,盡管銷售員一再告訴趙丹,他們最近剛推出的萬元大禮包已經(jīng)非常優(yōu)惠,力度比減幾千元的購(gòu)置稅大多了,但她還是期望更多。

  原因很簡(jiǎn)單,趙丹知道了1.6L排量以下車型購(gòu)置稅減半的消息。掰手指一算,售價(jià)10多萬元的車型能省下五六千元。趙丹有些郁悶,偏偏她看中的福克斯、思域兩款車型都是1.8L的。幾天前,她還在高興,當(dāng)時(shí)流傳的信息是2.0L排量以下的車型購(gòu)置稅短時(shí)間內(nèi)全免。仔細(xì)想想,?怂鼓杲K優(yōu)惠價(jià)格中,1.8L車型與1.6L的價(jià)格相近,幾千元就能多出0.2L的排量,可以讓她多享受動(dòng)力澎湃的樂趣。然而,此刻趙丹感覺有幾千元的便宜不占,虧了。

  購(gòu)置稅減免分檔引來排量之爭(zhēng)

  “我要逃離1.8L!壁w丹心理上的微妙變化,很多消費(fèi)者都有。據(jù)悉,在政策制定過程中,關(guān)于購(gòu)置稅減免分檔時(shí) “2.0L排量以下減免”的建議的確納入過討論。一位參與汽車振興規(guī)劃前一階段討論的工信部官員透露,“當(dāng)時(shí)就2.0L排量以下還是1.6L排量以下實(shí)行購(gòu)置稅優(yōu)惠,曾進(jìn)行過激烈的討論。最終國(guó)家出臺(tái)的政策一方面可能出于稅收考慮,另一方面可能是出于對(duì)小排量車的鼓勵(lì),但最終的目的就是要提振消費(fèi)信心!

  不過,身處汽車市場(chǎng)第一線多年、對(duì)消費(fèi)者心理頗有研究的亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉卻不甚樂觀!捌噷儆谝淮涡韵M(fèi)品,按減除5%征收車輛購(gòu)置稅,購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車其實(shí)省不了多少錢,一些廠家和經(jīng)銷商讓利、優(yōu)惠的幅度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于購(gòu)置稅減免部分。這樣短期的優(yōu)惠政策能在多大程度上帶動(dòng)車市還有待觀察!碧K暉認(rèn)為,雖然車商們盼政府救市政策已久,但從1月20日開始似乎有些早,“春節(jié)前通常都是汽車消費(fèi)旺季,政策在未來二三月份淡季時(shí)開始效果更好些。”

  1.6L及以下排量將成為熱門

  與此同時(shí),就在趙丹詢問?怂鼓芊裼袃(yōu)惠抵消排量上購(gòu)置稅的差異時(shí),長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司公共事務(wù)總監(jiān)姚雨也在政策出臺(tái)第一天上午就不斷接到媒體的詢問———針對(duì)政策,?怂故欠裼羞M(jìn)一步的優(yōu)惠措施出臺(tái)。在姚雨看來,“政策剛剛出臺(tái),對(duì)?怂惯@樣的車型能有多大沖擊還不好說,長(zhǎng)安福特有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的車型規(guī)劃,會(huì)有更多的車型推出!逼鋵(shí),當(dāng)天姚雨正在南京參加全球第一輛三廂新嘉年華的下線儀式,這款車型是專門針對(duì)市場(chǎng)推出的,擁有1.5L和1.3L兩種排量!半m然是早就定下的車型計(jì)劃,但在此時(shí)下線也算是應(yīng)運(yùn)而生了。”

  事實(shí)上,和長(zhǎng)安福特一樣,汽車廠家們雖然沒有逃離1.8L以上的想法,但更多的小排量車有可能成為企業(yè)推出的熱點(diǎn)。上海通用汽車前不久剛剛推出09款雪佛蘭樂風(fēng)/樂騁,搭載了1.2LS-TECII高效發(fā)動(dòng)機(jī),完全符合國(guó)家規(guī)定的小排量性能標(biāo)準(zhǔn),也符合這次政策優(yōu)惠范圍。

  在上海通用看來,小排量汽車市場(chǎng)的成長(zhǎng)還需要更完善的汽車信貸政策有效配合。“在上汽通用汽車金融日趨完善的汽車信貸體系下,雪佛蘭品牌曾先后推出‘50-50’、‘冰凍1計(jì)劃’、‘新銳金融計(jì)劃’等深受消費(fèi)者喜愛的汽車信貸業(yè)務(wù);在未來,雪佛蘭將繼續(xù)推出切實(shí)滿足不同消費(fèi)需求的汽車信貸計(jì)劃,為真正拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展盡一份力。”上海通用表示。

  那些既有更高排量又有1.6L排量車型的汽車廠家在接受采訪時(shí),雖然沒有明確說會(huì)增加同樣車型1.6L排量的排產(chǎn)計(jì)劃,但都表示樂觀,“購(gòu)置稅等相關(guān)政策的出臺(tái),將進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的增長(zhǎng),同時(shí)調(diào)整市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu),對(duì)我們來說都是利好!彼麄冎(jǐn)慎地表示,“政策效果還有待觀察,市場(chǎng)決定一切,如果作用明顯,不排除同一車型會(huì)多生產(chǎn)1.6L及以下排量的車型!

【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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