7月1日，國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車將迎來(lái)“大限”：國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車將禁止銷售，并且不能上牌。今年上半年車市的幾多變故，讓眾多國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車沒能及時(shí)賣出，隨著“大限”臨近，車市節(jié)奏被打亂。

　　大量新車涌進(jìn)二手車市

　　上周，58輛QQ車在杭州汽車城排隊(duì)上牌；前兩天，100多輛全新的特拉卡也掛著車牌進(jìn)入二手車市場(chǎng)�！把劭粗�距離7月1日剩下沒幾天，銷量也沒怎么上去，這兩天很多經(jīng)銷商都趕著給車上牌照�！币晃欢�手車商告訴記者。

　　據(jù)了解，現(xiàn)在賣車都是現(xiàn)金先結(jié)，來(lái)不及賣出的新車無(wú)法退回廠家。由于二手車不受新政策的影響，仍然可以自由過戶和使用，因此不少經(jīng)銷商不得不先將這批來(lái)不及處理的新車在7月1日之前掛上牌，直接進(jìn)入二手車市場(chǎng)銷售�！捌鸫a先度過眼前這個(gè)關(guān)口。”

　　尚有部分家用車亟待掃尾

　　記者了解到，隨著國(guó)家、社會(huì)輿論對(duì)環(huán)保的重視，不少車企早已把旗下車型提升至國(guó)Ⅲ乃至國(guó)Ⅳ的排放水平，尤其是今年北京市實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)后，今年上市的新車型如新雅閣、馬自達(dá)2、比亞迪F6等都普遍達(dá)到了國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，此外，邁騰、明銳、卡羅拉等主流車型也都達(dá)到了這一標(biāo)準(zhǔn)，而相當(dāng)多的汽車廠家在今年2月份以后也不再生產(chǎn)國(guó)Ⅱ車型，目前杭州市面上的國(guó)Ⅱ車型多是庫(kù)存的老車型。另外還有一部分是MPV及國(guó)產(chǎn)SUV車型�！按笙蕖睂⒔�，國(guó)Ⅱ即將成為歷史名詞，這些車子也到了在正規(guī)途徑銷售的最后時(shí)刻。

　　雖然早在一年前已經(jīng)開始有意識(shí)地減少國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)車的進(jìn)貨量，但記者了解到，目前杭州市場(chǎng)上還是有為數(shù)不少的國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)家用車。一汽大眾省直店還有10輛國(guó)Ⅱ排放的速騰，剛剛于幾天前上好牌，整車銷售價(jià)格比平時(shí)客戶上牌后全車價(jià)還要再優(yōu)惠5000元左右；東風(fēng)雪鐵龍蕭山4S店還有4輛凱旋，“只要有人買價(jià)格都好說(shuō)�！惫ぷ魅藛T悄悄透露。因?yàn)樗麄冃睦镒钋宄�，上牌后再賣，就是二手車，風(fēng)險(xiǎn)更大。雪佛蘭景程還有4輛沒有上牌的手動(dòng)簡(jiǎn)配車型，和通蘭通店以8折價(jià)格出售�！霸俚葍商炜�，真的賣不出再去上牌�！�

　　可是也有人想從中找點(diǎn)商機(jī)。市場(chǎng)人士透露，近日杭州市場(chǎng)上有近60輛奇瑞瑞麒被金華永康的一家銷售商以6.5折的價(jià)格全部提走�！斑@款車在永康一直賣得不錯(cuò)，我準(zhǔn)備按‘包車價(jià)’賣，利潤(rùn)空間比其他新車大多了�！痹撲N售商表示。

　　據(jù)了解，由于個(gè)別品牌廠家向經(jīng)銷商大量“壓庫(kù)”，近期不少經(jīng)銷商都處于虧本甩賣中。一位經(jīng)銷商向記者透露，僅最近一個(gè)月就賣了三四十輛國(guó)Ⅱ車型，幾乎占其當(dāng)月總銷量的一半。

　　商用車市場(chǎng)沖擊最大

　　如果說(shuō)家轎市場(chǎng)國(guó)Ⅱ排放車型的庫(kù)存量還不算特別嚴(yán)重的話，商用車市場(chǎng)則完全是另一派景象。個(gè)私經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的浙江一直是商用車銷售的主要市場(chǎng)，商用車交易十分火爆，經(jīng)銷商的利潤(rùn)也相對(duì)樂觀。但眼下，他們卻無(wú)比煩惱。因?yàn)椴畈欢嗝考叶加袊?guó)Ⅱ排放車型庫(kù)存著，少則4、5輛，多的甚至有400多輛。單杭州汽車城估計(jì)就積存有上千輛國(guó)Ⅱ排放車型的商用車。曾經(jīng)拿來(lái)生錢的搖錢樹如今卻成了燙手的山芋。

　　“轎車上牌成本除了1000元的交強(qiáng)險(xiǎn)就是每個(gè)月200元的養(yǎng)路費(fèi)，還可以勉強(qiáng)承受。但商用車就不一樣了，養(yǎng)路費(fèi)按載重核算。也就是說(shuō)，1噸的車每月交200元養(yǎng)路費(fèi)，10噸重的車單養(yǎng)路費(fèi)每個(gè)月就要交2000元，經(jīng)銷商紛紛叫苦�！焙贾萜�車城市場(chǎng)部人士告訴記者，現(xiàn)在汽車城領(lǐng)導(dǎo)正代表商戶在跟有關(guān)部門協(xié)商，希望能夠?qū)�損失盡量控制在最低。

　　提醒：買“國(guó)Ⅱ車”應(yīng)盡快上牌

　　按照國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)要求，自2008年7月1日起，全面停止僅達(dá)到“國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)”輕型車的銷售和注冊(cè)登記。各個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在2008年6月30日前的一年過渡期內(nèi)合理安排制造、進(jìn)口計(jì)劃，確保2008年6月30日前停止制造、進(jìn)口該類車。

　　需要提醒的是，如果有消費(fèi)者近日購(gòu)買了國(guó)Ⅱ排放的新車，請(qǐng)務(wù)必要在6月30日之前辦理上牌手續(xù)。之前已購(gòu)車卻未上牌的車主，也需要注意查詢一下自己車輛所達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn)，以免因?yàn)榕欧盼催_(dá)標(biāo)造成車輛無(wú)法上牌。消費(fèi)者可登錄環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主辦的機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)，在其“達(dá)標(biāo)車型查詢”欄目上進(jìn)行查詢。（楊吟）