近日一則關(guān)于“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)工廠員工罷工”的帖子迅速在網(wǎng)上流傳開(kāi)來(lái),該文指出由于員工罷工導(dǎo)致新嘉年華車(chē)源無(wú)法正常供應(yīng),影響消費(fèi)者的正常提車(chē)。無(wú)獨(dú)有偶,在近一周時(shí)間內(nèi),本報(bào)維權(quán)熱線接到多名讀者的電話,向記者投訴他們?cè)诩s定時(shí)間內(nèi)無(wú)法正常提車(chē),而經(jīng)銷(xiāo)商又拒絕補(bǔ)償。
案例1:口頭承諾要寫(xiě)進(jìn)合同里
3月8日,消費(fèi)者唐先生在浦東某4S店訂購(gòu)了一輛經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)。當(dāng)時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商向唐先生口頭承諾目前沒(méi)有現(xiàn)車(chē),不過(guò)一周之內(nèi)肯定可以提車(chē)。于是唐先生當(dāng)場(chǎng)與該4S店簽訂購(gòu)車(chē)合同并支付了2000元的預(yù)付款,余款等提車(chē)之后一次性付清。
一周過(guò)后,唐先生來(lái)到該4S店要求提車(chē),卻被經(jīng)銷(xiāo)商告知“因廠方產(chǎn)能問(wèn)題,現(xiàn)車(chē)還需等待”。無(wú)奈唐先生只好再繼續(xù)等待。直到4月份,唐先生還是沒(méi)能盼到新車(chē)到店,而4S店還是要其耐心等待。
于是,唐先生以“未能按時(shí)交車(chē)”為由向該4S店提出交涉,要求退還所支付的2000元預(yù)付款。但是面對(duì)唐先生的要求,4S店卻一口回絕,理由是:合同里沒(méi)有寫(xiě)明交車(chē)時(shí)間。
律師觀點(diǎn):
在消費(fèi)者唐先生與該4S店的銷(xiāo)售糾紛中,最關(guān)鍵的一點(diǎn)在于“一周之內(nèi)可提現(xiàn)車(chē)”是經(jīng)銷(xiāo)商的口頭承諾,而未寫(xiě)進(jìn)車(chē)輛銷(xiāo)售合同條款里。從司法認(rèn)定上來(lái)講,口頭承諾是不具備法律效力的,除非消費(fèi)者能夠提供相關(guān)證據(jù)支持,如在場(chǎng)相關(guān)證人證詞及當(dāng)事人錄音等材料。因此消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)、房產(chǎn)等大宗商品時(shí),一定要將經(jīng)銷(xiāo)商的口頭承諾寫(xiě)在合同里,形成書(shū)面材料,并雙方蓋章簽字。只有這樣,一旦消費(fèi)者認(rèn)為銷(xiāo)售方有違承諾時(shí)才能獲得更好的維權(quán)依據(jù)。
處理結(jié)果:
截至記者發(fā)稿前,唐先生向本報(bào)打來(lái)電話,經(jīng)過(guò)與該4S店的多次協(xié)商,他終于拿回了2000元的預(yù)付款。
案例2:經(jīng)銷(xiāo)商強(qiáng)勢(shì)違約
3月10日,消費(fèi)者李女士在上海某4S店選中了一款新上市的車(chē)型!敖(jīng)銷(xiāo)商當(dāng)時(shí)說(shuō)有現(xiàn)車(chē),于是我就跟他們簽訂了購(gòu)車(chē)合同,并付清了全額車(chē)款。合同約定在3月25日之前交車(chē)!崩钆肯蛴浾弑硎尽
但到了交車(chē)的日期,經(jīng)銷(xiāo)商非但沒(méi)能按時(shí)交車(chē),反而向李女士提出延緩交車(chē)的要求,并稱“4月15日前能有車(chē)”。
對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商拖延交車(chē)的要求,李女士表示不能接受并要經(jīng)銷(xiāo)商按合同辦事,否則必須全額退款,并賠償銀行同期利息以及來(lái)回交通費(fèi)。對(duì)李女士提出的補(bǔ)償方式,經(jīng)銷(xiāo)商表示無(wú)法接受。
律師觀點(diǎn):
在經(jīng)銷(xiāo)商與李女士雙方簽訂的購(gòu)車(chē)合同中明確了交車(chē)日期的情況下,該4S店卻未能按時(shí)交車(chē),其明顯存在合同違約行為。消費(fèi)者提出全額退款并賠償部分經(jīng)濟(jì)損失的要求,存在充分的法律支持。該經(jīng)銷(xiāo)商的違約行為,也反映出其在車(chē)輛銷(xiāo)售過(guò)程中的強(qiáng)勢(shì)地位。面對(duì)車(chē)輛銷(xiāo)售過(guò)程中“消費(fèi)信息及技術(shù)水平的不對(duì)稱”,消費(fèi)者最有效的方法就是找消保委投訴。
處理結(jié)果:
日前,李女士已經(jīng)與該經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成一致意見(jiàn):經(jīng)銷(xiāo)商在4月15日前必須交車(chē),否則賠償消費(fèi)者每天500元的經(jīng)濟(jì)損失。雙方已將該條款寫(xiě)進(jìn)購(gòu)車(chē)合同。
-記者觀點(diǎn)
從口頭承諾不算數(shù),再到合同約定“亂踐踏”,經(jīng)銷(xiāo)商在車(chē)輛銷(xiāo)售過(guò)程中的強(qiáng)勢(shì)地位顯現(xiàn)無(wú)疑。雖說(shuō)汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入買(mǎi)方市場(chǎng),但是在經(jīng)銷(xiāo)商的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及不透明的消費(fèi)信息面前,消費(fèi)者的“上帝”地位還只是徒有虛名。面對(duì)這種消費(fèi)地位不對(duì)稱的現(xiàn)狀,完善的購(gòu)車(chē)合同是消費(fèi)者日后維權(quán)的重要武器。(李進(jìn))
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