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　　第五代新POLO

　　大眾polo是大眾旗下經(jīng)典的小型車，大眾Polo從1975年的第一輛發(fā)展至今已經(jīng)步過34年的歷史，同時(shí)也經(jīng)歷了4次換代，國內(nèi)在售的Polo隸屬于第四代車型。國外已經(jīng)發(fā)售的新一代polo為第五代車型，第五代新POLO也即將落戶上海大眾國產(chǎn)化。

　　據(jù)內(nèi)部人士透露，上海大眾新一代POLO最早將于今年下半年正式發(fā)布，先期上市的為兩廂版車型，現(xiàn)款的POLO勁情將會(huì)隨著新款的到來在今年停產(chǎn)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)繼續(xù)延用，最新研發(fā)的1.2TSI可能會(huì)遲些時(shí)間搭載。

　　第五代Polo來自大眾的PQ25平臺(tái)，長度上比第四代Polo長出了36毫米達(dá)到了3952毫米，寬度增加了32毫米達(dá)到了1682毫米，車身高度為1452毫米比前一代產(chǎn)品下降了13毫米。行李箱最小空間也從250升擴(kuò)大到了280升，最大空間則為952毫米。

　　新老Polo的前臉變化極為明顯，新款Polo的前進(jìn)氣格柵改成了與高爾夫6很相似的窄條形狀，大燈的造型仿佛是第六代高爾夫縱向拉伸版，微微上翹的保險(xiǎn)杠配合上寬大的水箱冷卻進(jìn)氣格柵給人一種壞笑的感覺，霧燈形狀也做了改進(jìn)。

　　從側(cè)面看，新款Polo的線條更加陽剛，上部下俯式的腰線營造出一股繃滿弦的沖勁，下部突出的棱線為側(cè)面營造出了立體感，輪眉外拋的面積更大，完全擺脫了老款圓潤討巧的造型。

　　新款Polo比現(xiàn)款Polo整體線條感更強(qiáng)，尾部當(dāng)然也不例外。三條鋒利棱線使尾部看起來更加粗曠同時(shí)增加了車尾的層次感。尾燈組配合著整體線條也從圓形變成了立體的多邊形狀，后保險(xiǎn)杠面積比現(xiàn)款的略有增大，造型也變得粗壯了許多。

　　新Polo的輪轂造型采用了新樣式的5幅輪轂，并且輪胎尺寸也從現(xiàn)款的185/60 R14進(jìn)化成了215/40 R15,車輛的操控性以及安全性都得到了改善。

　　內(nèi)飾布局方面，新Polo在集成了德系車型簡單實(shí)用風(fēng)格的同時(shí)，在細(xì)節(jié)方面變的也是更加的時(shí)尚。方向盤從原來的4幅樣式變成了3幅樣式，造型與高爾夫6一致，舍棄了現(xiàn)款的死板變得更加時(shí)尚。中控臺(tái)分區(qū)仍然是簡單明了，出風(fēng)口、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制區(qū)從現(xiàn)款的一體式變成了分體式，手套箱也比現(xiàn)款看起來大了許多了。