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　　第一名：

　　長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗——2.0L車(chē)型沒(méi)有越野能力

　　價(jià)格區(qū)間：8.98萬(wàn)-15.23萬(wàn)

　　哈弗是國(guó)內(nèi)目前賣(mài)得最好的SUV，一方面是價(jià)格便宜的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，另一方面它采用有大梁的非承載式車(chē)身，這種底盤(pán)形式強(qiáng)度較高，大大降低了撞擊時(shí)的變形向坐艙和底盤(pán)系統(tǒng)的傳遞程度，通過(guò)惡劣地形時(shí)可以承受更多扭曲車(chē)體的外力，而這份安全感是很難通過(guò)轎車(chē)底盤(pán)來(lái)取得的，在同價(jià)位的SUV中也并不多見(jiàn)。

　　同時(shí)哈弗還采用了傳統(tǒng)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)擋把旁的分動(dòng)器手柄進(jìn)行切換。4L-4H-2H的三擋模式為駕駛者提供了根據(jù)路況選擇驅(qū)動(dòng)模式的自由——2H避免了常規(guī)公路行駛時(shí)無(wú)謂的燃油消耗，而4H則能更好地挑戰(zhàn)險(xiǎn)惡路況。

　　不過(guò)既然是這么硬派的SUV，您就得做好準(zhǔn)備，車(chē)內(nèi)的乘坐舒適性肯定相比轎車(chē)有差距：空間滿(mǎn)足中等身材的成年人不成問(wèn)題，但座椅坐墊都比較短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易產(chǎn)生疲勞，A柱對(duì)于前排乘客的頭部空間也有不小影響。

　　拋開(kāi)那兩款2.5L與2.8L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不談——畢竟國(guó)內(nèi)大多數(shù)買(mǎi)SUV的用戶(hù)，還是更樂(lè)意接受汽油機(jī)：2.4L的三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)100千瓦，最大扭矩為200牛·米，同時(shí)采用德?tīng)柛�MT20U2電噴發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，排放滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，此外該發(fā)動(dòng)機(jī)還裝備了無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的電子防盜系統(tǒng)，提高了安全性。

　　2.4L車(chē)型更能滿(mǎn)足越野需求

　　另外更有一款2.0L的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力性能從參數(shù)上看有點(diǎn)寒酸，只能提供170Nm的最大扭矩，而最大功率也僅為122馬力，行駛中很難有什么推背感可言。更讓人比較揪心的是，裝在2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗H3并沒(méi)有推出四驅(qū)版本，都是后驅(qū)車(chē)型，面對(duì)一些小坑洼還好，面對(duì)真正的艱險(xiǎn)路況，難免會(huì)力不從心。

　　● 點(diǎn)評(píng)：

　　在同級(jí)別同價(jià)位的SUV車(chē)型中，越野性能是哈弗的一大優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也不得不為其犧牲一定的駕駛乘坐舒適性。只是需要城市代步的朋友考慮2.0L的哈弗H3就可以了，但如果還要求一定的越野性能，還是多花點(diǎn)錢(qián)考慮2.4L的四驅(qū)車(chē)型吧——最低只需不到11萬(wàn)元的價(jià)格，很容易使國(guó)內(nèi)注重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者忽略掉它細(xì)節(jié)做工粗糙這類(lèi)小毛病。