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    入門家轎新典范 新賽歐1.4優(yōu)逸版試駕(2)
2010年01月14日 14:27 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  二、新賽歐1.4手動優(yōu)逸版-外觀

  雪佛蘭-新賽歐的整車身尺寸,長、寬、高和軸距分別為4249mm、1690mm、1505mm和2465mm,相對同級競爭對手而言,占據(jù)一定的優(yōu)勢。新賽歐的外形傳承了雪佛蘭家族運動風格的造型設(shè)計,雪佛蘭家族經(jīng)典的貫穿式分體格柵,配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格,與科魯茲如出一轍。

  雪佛蘭-新賽歐車身側(cè)面的三條腰線,勾勒出富有立體感和力量感的三維曲面。而其前長后短的車頭車尾比例、前短后長的懸掛分配、上薄下厚的體積組合和前低后高的車身姿態(tài),也進一步突出了新賽歐的外觀視覺效果。

  雪佛蘭-新賽歐的行李箱開口離地高度適中,對于標準身材的駕駛員和乘員來說,存放較大的沉重物品會十分方便。后備廂開啟不僅可以通過鑰匙打開,而且從車內(nèi)也可扳動相關(guān)拉手打開。

  雪佛蘭-新賽歐作為一款入門級小車,由于車身尺寸不是很大所以在后保險杠上并沒有配備倒車雷達探頭,從而也降低了生產(chǎn)成本。雪佛蘭-新賽歐的行李廂容積為370升,基本可以滿足車主日常的需求。此外雪佛蘭-新賽歐的備胎并不是全尺寸,同樣的鋼制備胎規(guī)格為175/70 R13,讓人略感遺憾。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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