“廣本”大盜,偷車不費吹灰之力
“兩廣”跨省盜車團伙購買解碼器干擾器等高科技工具作案
當你瀟灑按下遙控器匆匆離開,別以為愛車就萬無一失了;等你回來時,你的座駕可能不翼而飛。廣西梧州的黃女士就有過這樣的遭遇。
近日,廣西壯族自治區(qū)梧州市萬秀區(qū)法院開庭審理了一起以高科技手段偷盜本田轎車的盜竊團伙,團伙10人被法院以盜竊罪和掩飾、隱瞞犯罪所得罪,判處十五年至十個月不等的有期徒刑。
轎車神秘失蹤
2008年2月26日中午,張先生開著一輛廣州本田雅閣轎車到梧州,停好車后就去辦事。半小時后,張先生發(fā)覺車鑰匙不見了,就趕緊回到停車場看住自己的雅閣車,并打電話叫朋友過來。朋友留在不遠處看車,張先生則到附近尋找車鑰匙。大約五分鐘后,朋友看到三個男青年拿著遙控器,“嘀”的一聲就把張先生的車門打開,并迅速將車開走。這一幕,也就幾秒鐘,當朋友拿起電話給張先生打電話時,車已消失得不見蹤影。
此后,這樣的丟車事件在梧州一再發(fā)生:3月1日晚,梁某的本田雅閣轎車在酒店門前失蹤;3月4日晚,黃女士的白色雅閣轎車離奇丟失……
自2008年2月至6月,梧州警方連續(xù)接到十多起車主報案,稱轎車離奇被竊。警方分析認為,失竊車輛多為“廣州本田”中檔汽車,作案時間主要集中在晚上8時至12時,初步認定是同一團伙所為。
根據(jù)線索,一個以陸繼統(tǒng)、孔令孟、王文軍為首盜竊汽車牟利的犯罪團伙被鎖定。7月份,這個橫行一時的10人“廣州本田”轎車盜竊團伙被一網(wǎng)打盡。
經(jīng)審訊,10人中除謝廣釗零口供外,其余9人對盜竊、銷贓汽車的事實供認不諱。團伙主要成員曾從事摩托車維修,熟練掌握汽車的操控技術(shù),他們從廣州花高價購買到盜車工具,作案手法熟練,得手甚快。作案時,一人跟蹤車主,一人開車在前面望風,一人負責用高科技產(chǎn)品開車門,一人負責進入車內(nèi)以搭線點火等方式接通電路啟動車輛,一人將車開走。
梧州毗鄰廣東,邊界僅有20公里。盜竊得手后,團伙會連夜將車開到廣州銷贓,并在途中套上廣東牌照,以逃避巡邏檢查。王輝、梁漢周、蘆錦新3人專門負責在廣州銷贓,他們都有相對固定的隱蔽銷贓渠道,三個小時內(nèi)就會將贓車迅速脫手,所盜“本田”車通常以一兩萬元低價出售。
偷車用上解碼器和干擾器
審理發(fā)現(xiàn),這個團伙盜竊的主要工具是干擾器和解碼器,他們要么用干擾器干擾車主鎖門,要么用解碼器打開汽車車門。
關(guān)上車門,很多車主習慣在走遠幾步后用無線遙控器鎖車門,在聽到確認警報聲后,很少會去確認一下。然而,這起系列盜竊案,犯罪分子是在車主用無線遙控器鎖車門時,或使用解碼器截獲車主遙控器發(fā)出的信號,通過解碼獲得開門的信號頻率;或使用干擾器使車主誤認為車門已鎖,待車主遠離后將車門打開。
利用汽車解碼器和電子干擾器盜竊車輛,作案手法新穎,方式隱秘,這兩種工具又為何物?
所謂解碼器,就是復制電子信號打開車門,即車主鎖好車門離開后,犯罪分子利用無線電接收器對遙控開關(guān)鎖電子信號進行分析解碼,再將解碼的電子信號予以復制,再用解碼器發(fā)出同樣信號打開車門,盜竊汽車。而干擾器,就是一種發(fā)射電磁波的遙控器,以此屏蔽汽車遙控開關(guān)鎖的電磁波。當車主按下遙控鑰匙鎖門鍵時,干擾器通過發(fā)射與汽車遙控器相同的頻率來干擾電子鎖接收遙控器信號,使汽車伺服器得不到鎖車門的命令。雖然車主也會聽到遙控器發(fā)出“咔嗒”的聲音,但車門并沒有真正鎖上。也就是說,遙控器鎖車的信號并沒有被汽車接收,使汽車處于“假鎖”狀態(tài)。
看車主“表現(xiàn)”找目標
盜車之所以輕易得手,除了與犯罪分子使用的高科技工具有關(guān),還與他們精心選擇作案對象有關(guān)。犯罪分子交代,他們選擇下手對象,主要看車主表現(xiàn):鎖車時不注意觀察周圍情況,喜歡隔著很遠距離“瀟灑”鎖車的車主。
偵查顯示,在這起特大盜車團伙案中,15輛車除一輛在中午被盜外,其余全部是在夜晚被盜。被盜車車主防盜意識較差,隨意將轎車停在無人看管場所,即使汽車安裝了報警器,但線路裸露在外面很容易被破壞。犯罪分子稱,被盜車輛未安裝擋位鎖、輪胎鎖等防盜裝置,讓他們輕易得手。
如何防范汽車被盜?警方支招:智能盜竊,笨招應(yīng)對。盡管目前有一些科技含量較高的盜竊工具,但防備偷盜并非沒有辦法:針對汽車解碼器的作案手法,通過改用手動鎖或加裝防盜裝置可以增強安全系數(shù);使用遙控器鎖好車門時,最好再拉一拉車門確認是否鎖牢。 (王世楠)
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