但盡管直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也存在一些不足,可總體上來(lái)說(shuō)它采用的是一種更高效更先進(jìn)的供油方式,而我們的身邊也不經(jīng)意間多出了不少搭載這種技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
● 小型車——標(biāo)致207CC/MINI Cooper
『MINI Cooper(左)和標(biāo)致207CC搭載了相同的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)』
目前小型車陣營(yíng)中還很少有搭載直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,這也許是因?yàn)樾⌒蛙嚨纳a(chǎn)成本對(duì)最終售價(jià)的影響比較大,但一些追求高性能的車型還是引起了我們的注意,比如標(biāo)致207CC和MINI Cooper S。
『渦輪保證了動(dòng)力性 而直噴技術(shù)是降低油耗的有效辦法』
這兩款車型裝備了同一款發(fā)動(dòng)機(jī),之前我們也介紹過(guò)這款寶馬集團(tuán)與PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的渦輪技術(shù),而除了采用渦輪增壓外,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還配有缸內(nèi)直噴技術(shù)。
『MINI Cooper所用的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了直噴技術(shù)』
目前國(guó)內(nèi)使用同系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有標(biāo)致207CC、MINI Cooper S以及MINI Cooper,其中前兩者裝備的是渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),而普通版的MINI Cooper裝備的是1.6L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120馬力,最大扭矩160Nm,這個(gè)數(shù)值已經(jīng)接近很多1.8L非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。
『國(guó)內(nèi)的POLO沒(méi)有選用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)』
此外小型車中的大眾POLO和斯柯達(dá)晶銳所搭載的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)原本也有帶缸內(nèi)直噴技術(shù)的版本,但國(guó)產(chǎn)后廠商出于對(duì)國(guó)內(nèi)油品的擔(dān)憂而沒(méi)有采用直噴技術(shù),這也暴露出直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油質(zhì)量更加挑剔的軟肋。
● 緊湊型車——速騰冠軍版/明銳 1.8TSI
『速騰冠軍版搭載的是直噴1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)』
目前國(guó)外市場(chǎng)中已經(jīng)有很多緊湊型車的發(fā)動(dòng)機(jī)都已配有缸內(nèi)直噴技術(shù),但國(guó)內(nèi)大多數(shù)的緊湊型車目前還沒(méi)有普遍應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù),不過(guò)大眾旗下的眾多車型絕對(duì)是這方面的先驅(qū)者。
『明銳是國(guó)內(nèi)最先裝上直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾集團(tuán)緊湊型車』
一汽-大眾旗下的速騰冠軍版和上海大眾斯柯達(dá)明銳的高端車型裝備了相同的發(fā)動(dòng)機(jī),即大眾EA888系列的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。和剛才我們提到的標(biāo)致207CC和MINI Cooper S上的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,這臺(tái)1.8TSI也同時(shí)具備渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)。
有些人認(rèn)為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是以前寶來(lái)和帕薩特所用的那臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)換上帶有直噴技術(shù)的缸蓋而來(lái)的,但實(shí)際并非如此,這是一個(gè)全新系列下的全新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了鏈條傳動(dòng)、雙平衡軸以及水冷渦輪等新技術(shù)。而國(guó)外還有帶分層燃燒技術(shù)的版本,不過(guò)國(guó)內(nèi)的車型也許還是對(duì)燃油質(zhì)量不放心而通過(guò)ECU關(guān)閉了這個(gè)功能。搭載了這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)也使速騰冠軍版和明銳 1.8TSI成為目前國(guó)內(nèi)僅有的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊型車。
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