如果你溫柔地對(duì)待它,你會(huì)發(fā)現(xiàn)550相當(dāng)友好。而當(dāng)你試圖粗暴地蹂躪它時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升很快,聲浪也很刺激,速度的提升卻始終不溫不火。但只要你的腳一直保持全油門(mén)狀態(tài),它就可以一直提速,那種穩(wěn)扎穩(wěn)打的實(shí)力也許會(huì)超出你的想象。
我試駕的自動(dòng)檔版本帶有換檔撥片,換檔還算順暢,不過(guò)無(wú)論升檔還是降檔,你的腳最好不要完全離開(kāi)油門(mén)。剎車(chē)的風(fēng)格也很沉穩(wěn),前半段行程較軟,適合在城市路面精確控制;而隨著你著力增加,通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)發(fā)出綿綿不絕的后勁。
毫無(wú)疑問(wèn),550是一款有自己個(gè)性的車(chē),它在某些方面很“八零后”,某些方面又很老練。1.8L DVVT版本的推出無(wú)疑降低了550的門(mén)檻,時(shí)尚達(dá)人們又該沖動(dòng)了吧。
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