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    手工打造的猛獸 實(shí)拍阿斯頓·馬丁DB9
2009年07月08日 15:46 來源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    阿斯頓·馬丁DB9,一款價(jià)格和最高車速都觸及到300大關(guān)的GT跑車,它就是本文的主角,一部來自英格蘭的純手工打造的車型,還等什么?現(xiàn)在就讓我們一起來感受那份精雕細(xì)琢的尊崇待遇吧。

手工打造的猛獸 實(shí)拍阿斯頓·馬丁DB9 汽車之家

經(jīng)典設(shè)計(jì)元素打造出的兇悍跑車

汽車之家 阿斯頓·馬丁 阿斯頓馬丁db9 touchtronic coupe

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    阿斯頓·馬丁DB9給人的第一印象肯定是深刻的,盡管看上去和捷豹的某些車型有點(diǎn)類似,但這不妨礙DB9成為經(jīng)典,因?yàn)樗攀潜恍Х碌膶?duì)象。從車身尺寸來說,DB9可以算是大型GT跑車,2745mm的軸距已經(jīng)達(dá)到一般中型車的水平,但我們并不對(duì)后排空間抱太大希望,那不是應(yīng)該被特別留意的地方。

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    阿斯頓·馬丁DB9令對(duì)手膽寒的震懾力主要來自于兇悍的前臉設(shè)計(jì),但對(duì)于熟悉阿斯頓·馬丁的觀者來說,品味前臉設(shè)計(jì)運(yùn)用的經(jīng)典元素遠(yuǎn)比談?wù)摼條是否有力量感有意義的多。這些經(jīng)典元素包括梯形中網(wǎng)和橢圓形大燈,它們都是阿斯頓·馬丁明顯的家族特征,尤其是前者,自1950年生產(chǎn)的DB2上就已經(jīng)被運(yùn)用了。

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    較短的前懸和后懸如果被用在越野車上可以提升車輛的越野能力,而在DB9上這種設(shè)計(jì)帶來的好處是可以得到更理想的重量配比。V12發(fā)動(dòng)機(jī)的分量肯定不輕,但它被放在前軸靠后的位置,同時(shí)變速箱后置,致使85%的車重都集中在前后軸之間。

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    當(dāng)我們饒有興趣的打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后,盤踞在里面的V12發(fā)動(dòng)機(jī)顯然最能吸引人們的注意力。但這輛DB9的身份證明也藏在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下,從銘牌上可以看出,這輛車的最終檢測(cè)人員是Mick Freeman,也許是位胖胖的英格蘭大叔吧。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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