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    而面對(duì)歐寶的Meriva和雷諾的Modus這些年輕MPV的挑戰(zhàn)時(shí)，薩拉·畢加索已經(jīng)盡顯疲態(tài)，因此雪鐵龍?jiān)诮衲甑?月又發(fā)布了一款小型MPV——C3畢加索，希望它能延續(xù)C4畢加索的表現(xiàn)。其實(shí)這款車(chē)我們?cè)谏虾＼?chē)展時(shí)就已見(jiàn)到，但這次再會(huì)時(shí)間更充裕，也使我們能更仔細(xì)的品味這款個(gè)性的MPV。

外形設(shè)計(jì)別有新意 彩虹涂裝僅供展車(chē)

    我們實(shí)拍的這輛C3畢加索就是4月份參加上海國(guó)際車(chē)展的那輛，其最顯著的特征就是身披獨(dú)特的彩虹涂裝，想必各位網(wǎng)友和我一樣，看見(jiàn)它的第一眼時(shí)就會(huì)想：這要是刮蹭了，該怎么補(bǔ)漆��？實(shí)際上只有這輛展車(chē)是這種特殊扮相，量產(chǎn)版本還是很正常的。至于C3畢加索的尺寸，自然不能和全尺寸MPV相比，4米出頭的車(chē)長(zhǎng)和2540mm的軸距感覺(jué)上怎么都和大空間聯(lián)系不上，但雪鐵龍官方稱(chēng)C3畢加索擁有不錯(cuò)的內(nèi)部空間表現(xiàn)，事實(shí)是否如此還有待考驗(yàn)。

    C3畢加索的前臉設(shè)計(jì)并沒(méi)有展現(xiàn)出太多的家族共同點(diǎn)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)能達(dá)到使人過(guò)目不忘的效果。但多少感覺(jué)C3畢加索的樣子有點(diǎn)像之前介紹過(guò)的起亞Soul，也許只是巧合吧。而前風(fēng)擋的設(shè)計(jì)不僅是為了美觀，更加強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，同樣的設(shè)計(jì)我們?cè)诖驝4畢加索上已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了，A柱的盲區(qū)的確被有效的縮小了很多。

    當(dāng)看到這輛C3畢加索展車(chē)時(shí)，人們的注意力很容易被炫彩的車(chē)漆所吸引，但如果仔細(xì)端詳這款車(chē)的造型就不難發(fā)現(xiàn)，其設(shè)計(jì)還是相當(dāng)講究實(shí)用性的，在車(chē)尾部分我們看到的是非常傳統(tǒng)的樣式，盡管經(jīng)過(guò)了一些圓角化的處理，我們還是能感到設(shè)計(jì)師為了保證內(nèi)部有足夠的空間而在外觀上做出的妥協(xié)。