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● 內飾：純黑風格帶來的體驗

    之所以叫這款晶靈版為運動版，我想很大程度上是因為它是全系唯一采用黑色內飾風格的款式。第一次在廣州車展上接觸晶銳的時候，我的一位同事就對它淺內飾的做工比較不滿意，但在黑內飾車型上，這樣的問題似乎不存在了。

    比較有意思的是，在廠家的參數配置表中，晶銳的除最低配之外都使用了自動空調，但我看到的卻是一款沒有“自動模式”的自動空調，與手動空調唯一的區(qū)別可能就是最左側冷暖調節(jié)處標上了溫度的刻度，要我說，這樣的空調最多也就能稱為“半自動空調”！

    音響系統(tǒng)的一大亮點就是支持項目非常多，AUX、USB統(tǒng)統(tǒng)不在話下，MP3、WMA格式也沒有任何問題，令我一位開明銳的同事非常氣憤的是晶銳有SD卡插槽，而他的明銳沒有這項功能。我個人認為，SD卡的方式比AUX和USB接口都方便，因為AUX需要經常打開隨身視聽設備，而USB接口的位置沒有SD卡方便。

    一個小BUG，不知道已經購買晶銳的車主們發(fā)現(xiàn)沒有：行駛中換擋的時候，需要將右手從方向盤移到擋把，這時因為音響面板比較靠前，所以很容易碰到音量調節(jié)的旋鈕，造成音量突然變大或者變小。

    綠色的儀表臺背景燈光看上去比較柔和，但我個人卻不喜歡這樣的設計，因為讓人沒有一點駕駛的沖動，為什么不換成和大眾車型一樣的藍色或者紅色背景燈光呢？可能是為了區(qū)別出品牌差異吧。

    這款黑內飾車型的門板處沒有使用淺內飾車型的硬塑料，而是使用了黑色的織物面料，胳膊放在上面的時候的確比放在硬塑料上要舒服不少，但有一個問題：黑色面料很容易臟，可是在門板上又不能拆洗，所以日后的保持清潔是個問題。

    晶銳還有一項使用比較方便的功能，就是四個車窗均實現(xiàn)了一鍵升降，駕駛員控制車窗時不用一直按著按鍵，在一定程度上減少了對精力的分散，更有利于行車安全。