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　　威麟X5：下半年入市，具體時間暫不詳

　　經歷三屆大型車展的亮相后，奇瑞的這款大號SUV終于要在今年下半年進入市場了，相比更為城市化的瑞虎3，威麟X5車型可以稱得上是一款真正意義上的SUV車型，新車的風格也更偏重越野性一些。

　　威麟X5搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO直列16氣門雙頂置凸輪軸2.0TCI渦輪增壓汽油發(fā)動機，發(fā)動機采取縱向布置，在渦輪增壓的推動下，比自然吸氣發(fā)動機多迸發(fā)出35%功率，最大功率可達146kW，峰值扭矩235N·m，新車將配備AT/MT兩種變速器。

　　這款下半年將進入市場的全新SUV產品的定價大約在15萬元左右，下半年投放市場后將會以實用性和傳統(tǒng)SUV的越野性作為主要賣點銷售。

　　瑞麒G5：第四季度上市

　　作為奇瑞汽車進軍中高端市場的首款產品，瑞麒G5在奇瑞品牌規(guī)劃發(fā)布期間首度亮相，并攜旗下G6車型一同在上海車展中亮相，繼奇瑞A3之后，這將是奇瑞汽車面向國內外市場的又一重點產品！

　　瑞麒G5的長、寬、高分別達到4714mm、1794mm、1473mm，軸距為2700 mm。瑞麒G5配備2.0T發(fā)動機，是奇瑞正向開發(fā)的2.0渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出125kW，235N·m的峰值扭矩在1900rpm即可輸出，與其相匹配的是6速手動(6MT)和5速自動(5AT)兩種變速箱。這里要多說一句，對以一款偏向商務風格的中高端產品來說，6MT的變速箱不知是結合什么樣的定位。

　　與面向高級商務車市場的瑞麒G6不同，瑞麒G5將鎖定70后的新一代商務人士，當然，其用戶針對性也主要偏向于低端商務人士，對于這么一款品牌力度一般的產品來說，定價將是最為關鍵的一環(huán)，并計劃于今年四季度上市。