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　　其實20萬左右是中高級B級轎車競爭最為激烈的價格區(qū)間，新雅閣、新凱美瑞、新君威、邁騰和新領(lǐng)馭等都有這個區(qū)間的車型，本想推薦新領(lǐng)馭，但既然朋友已經(jīng)決定在新君威2.0精英型和雅閣2.0EX之間選擇，那就完成這個命題作業(yè)吧。

　　這兩款車分屬日系和歐系兩大陣營，在2.0排量的中高級車中，新雅閣的銷量是最好的，不過這種典型的商務(wù)轎車正在經(jīng)受著蒙迪歐致勝等注重操控型與駕駛樂趣車型的挑戰(zhàn)。新君威顯然也屬于運動風(fēng)格的轎車，時尚運動是其明顯的特征，雖然新君威上市不久，但備受關(guān)注。新君威可以說是完全拋棄了老款車的風(fēng)格，主推的霓虹色與它充沛的動力、激情的操控感覺有機地結(jié)合起來，與老君威的商務(wù)風(fēng)格截然相反。

　　新君威座椅的良好支撐性、硬朗的底盤功夫為出色的操控提供了有力的保障，D-VVT ECOTEC智能發(fā)動機不但動力充沛，而且省油，廠家公布的90km/h等速油耗僅為5.6L/100km，很好地解決了動力性與經(jīng)濟性的矛盾。雖然新君威的軸距略短于雅閣，但是整車高度和寬度與雅閣相近，車內(nèi)空間并沒有明顯的劣勢。

　　新雅閣則是商務(wù)車的典型代表，外形大氣穩(wěn)重，車身以黑色、銀色和白色等冷色調(diào)為主，商務(wù)氣息濃重。偏軟的懸架感覺是日系車實現(xiàn)良好舒適性的手段之一，但是這是以犧牲駕駛樂趣為代價的。新雅閣的2.0L VTEC發(fā)動機在動力方面表現(xiàn)不錯，但是從技術(shù)角度看比新君威略遜一籌，油耗也略偏高。

　　新君威與雅閣在安全型方面都表現(xiàn)出色，主被動安全裝置齊全，新君威2.0精英型配有6個氣囊，而雅閣在C-NCAP碰撞試驗中更是得到了5星+的評價。此外，二者也都擁有豪華的配置，電動調(diào)節(jié)真皮座椅、電動天窗、定速巡航等高檔配置一應(yīng)俱全，音響系統(tǒng)也都具有隨速自動音量調(diào)節(jié)的功能。因此在配置方面難分仲伯。

　　在銷量上看，新雅閣遙遙領(lǐng)先，目前有1.5萬元左右的優(yōu)惠，大幅提升了雅閣性價比。而新君威雖上市時間不久，但也備受關(guān)注，市場上缺貨現(xiàn)象較為嚴重，尤其是霓虹色。

　　新君威和雅閣屬于同級別的不同類型，一個傾向于“私有化”的動感，靈魂一個傾向于“商務(wù)化”的舒適，對于以家用為目的的消費者來說，應(yīng)該不難選擇。

　　個人認為，汽車除了它基本的功能外，最主要的還是為了提高生活品質(zhì)，而且通過汽車還可以體現(xiàn)出車主的喜好和品位。既然主要是考慮家用，所以即便雅閣的市場價格及綜合性價比方面比新君威更有優(yōu)勢，但仍然建議購買新君威。新君威除了動力性、操控性以及燃油經(jīng)濟性等方面的優(yōu)勢能滿足家用購車訴求外，選擇它的另外一個重要原因是它擁有靚麗的車身顏色和時尚前衛(wèi)的外形。與雅閣濃重的商務(wù)氣息相比，新君威更能彰顯“私有財產(chǎn)”擁有者的年輕活力與品味。