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　　長(zhǎng)安全新概念車登場(chǎng)

　　長(zhǎng)安汽車兩款即將亮相上海車展的全新概念車也是其首次全球亮相。其中一款代號(hào)為CD101，車身長(zhǎng)度接近5米，軸距達(dá)到2.8米，搭載高性能2.0L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋手自一體或5擋手動(dòng)變速器，以不凡的駕控感受傳遞出長(zhǎng)安非凡的技術(shù)實(shí)力。

　　而另一款即將亮相的概念車長(zhǎng)安E301則是一輛兼具前衛(wèi)動(dòng)感造型和新能源特征的油電混合概念車。車身造型上巧妙結(jié)合了“BIO-DYNAMIC”生命-動(dòng)感設(shè)計(jì)和“PRODUCT-DESIGN”產(chǎn)品設(shè)計(jì)兩種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不僅造型獨(dú)特、設(shè)計(jì)巧妙，其最大的亮點(diǎn)還在于它是一款油電混動(dòng)的雙模汽車。在動(dòng)力系統(tǒng)上，E301運(yùn)用高效節(jié)能的雙模混合動(dòng)力，可依據(jù)需要進(jìn)行切換。

　　榮威N1概念車延續(xù)數(shù)字科技

　　2009年，榮威550銷量穩(wěn)步上升，三月更逼近5000臺(tái)。即將突破“5000門檻”的榮威550與�？怂梗�卡羅拉等車型一起，已經(jīng)成為細(xì)分市場(chǎng)的主流車型。

　　銷售數(shù)據(jù)的攀升證明榮威550的“數(shù)字化概念”和產(chǎn)品設(shè)計(jì)已經(jīng)得到市場(chǎng)的認(rèn)可，消費(fèi)者認(rèn)可“數(shù)字化概念”是汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。榮威N1概念車在設(shè)計(jì)之初，就提出升級(jí)550“全時(shí)數(shù)字轎車”的理念，給用戶以更多的科技體驗(yàn)，盡情享受自由激情的生活方式。以“網(wǎng)絡(luò)化、信息化”為創(chuàng)意點(diǎn)的榮威N1概念車，將延續(xù)榮威的創(chuàng)新理念，繼續(xù)引領(lǐng)車市的數(shù)字科技進(jìn)程。以上海汽車的一貫節(jié)奏來(lái)說(shuō)，可能榮威N1概念車的量產(chǎn)車將在2010年推出。

　　現(xiàn)代新雅科仕露芳容

　　自從3月份將新款勞恩斯酷派跑車引入國(guó)內(nèi)后，現(xiàn)代又將引入旗下的頂級(jí)豪華轎車——新一代雅科仕。

　　作為現(xiàn)代汽車的旗艦車型，廠家方面將新款雅科仕車型配置了一系列的良好配置。新車型在最初階段推出兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，一款為3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款為4.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為216Kw和366Kw，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為6速自動(dòng)變速箱。

　　全新現(xiàn)代雅科仕轎車將配置一系列尖端的設(shè)備和安全設(shè)施。其所采用的安全配置將包括軌道偏離預(yù)警系統(tǒng)、提前啟動(dòng)防止碰撞的安全帶與第二代車輛穩(wěn)定管理系統(tǒng)。