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　　豐田汽車中國公司執(zhí)行副總經理野崎松壽周二接受本報記者采訪時表示,中國市場在去年已經成為雷克薩斯的第二大市場,但雷克薩斯目前暫無國產化計劃。

　　去年在華增長30%

　　野崎松壽說,一個品牌的本地化生產計劃必須由豐田總部來決定。據其掌握的情況,目前雷克薩斯還沒有考慮在中國進行生產。但中國市場仍是目前最具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌鲋��?未來豐田和雷克薩斯仍將不斷開發(fā)適合中國消費者需求的新產品。

　　野崎提供的數據顯示,2008年,中國市場已經成為雷克薩斯在全球的第二大市場,銷量超越日本,全年銷售增長了30%。而去年雷克薩斯在全球銷量為435000輛,與上一年度相比有較大幅度的下滑。

　　同時接受采訪的豐田中國副總經理曾林堂則認為,中國豪華車市場還會持續(xù)增長,2008年豪華車市場銷量超過23萬輛,同比增長為16%,從2004至2007年每年的增長率更超過30%。而從2006年至今,中級豪華車在豪華車市場中占據一半以上的主要市場份額,雷克薩斯GS450h的推出正是針對中級豪華車市場的大量需求。

　　網點將擴張到70家

　　負責雷克薩斯業(yè)務的曾林堂預測,2009年中國豪華車市場的增長率大概是3-5個百分點,雷克斯斯今年的銷售目前是,增長率稍微高于豪華車市場。

　　目前雷克薩斯在中國大陸的特許經銷店已達45家,分布在38個城市,并將于2009年內擴展到70家。但曾林堂表示,市場目前正出現空檔期,雷克薩斯在網絡發(fā)展上會避免出現超飽和的數量,做到比較平衡,新審批的特許銷售店預計到今年底才能全部開業(yè)。(陳志杰）