這個(gè)星期美國(guó)車企將大戲連臺(tái)。首先,克萊斯勒的重組限期即將屆滿,最新消息指就算和菲亞特達(dá)成合作協(xié)議它也得先申請(qǐng)破產(chǎn)。此外,通用汽車會(huì)在本周宣布更多停產(chǎn)計(jì)劃,同時(shí)出售旗下“龐蒂克”(Pontiac)品牌,汽車業(yè)注定動(dòng)蕩不安。
克萊斯勒或在本周申請(qǐng)破產(chǎn)
距4月30日美國(guó)當(dāng)局“最后通牒”的重組日期只有4天,克萊斯勒卻傳來無論是否能和意大利車企菲亞特合作,都要進(jìn)行破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)的消息。
昨日也傳出克萊斯勒的債權(quán)人愿意讓步將約69億美元的債權(quán)減半,換取重組后公司的權(quán)益,希望獲得40%的股權(quán)。
近期一直積極“抄底”的菲亞特周末也遭歐盟財(cái)經(jīng)官員詬病,稱它本身債務(wù)沉重?zé)o法盤活克萊斯勒或參與競(jìng)拍通用旗下的“歐寶”品牌,菲亞特CEO對(duì)此發(fā)出聲明嚴(yán)詞回?fù)簟?/p>
通用將再公布部分重組新方案
通用在上周再次獲得美國(guó)政府20億美元貸款,累計(jì)獲得154億美元援助,不過仍然無法扭轉(zhuǎn)要暫時(shí)關(guān)閉部分工廠的命運(yùn),此外一些汽車品牌也將被出售,據(jù)報(bào)道有關(guān)決定將在本周公開。
雖然大限在6月1日才來臨,但是本周通用汽車會(huì)先公布部分新擬定的重組方案,新方案是在奧巴馬汽車小組指導(dǎo)下完成的。據(jù)悉,通用會(huì)重申保留包括別克在內(nèi)4大核心品牌,但是有83年歷史的龐蒂克品牌將被剝離。之前,通用已經(jīng)表示會(huì)出售悍馬、薩博和土星3大品牌。
預(yù)料下周通用也會(huì)宣布夏季多達(dá)13個(gè)工廠停產(chǎn)11個(gè)星期,最終年生產(chǎn)規(guī);蛑朴喸诩s1000萬輛的水平。以上方案比通用早前公布的提前了4年實(shí)施。
通用也計(jì)劃出售德國(guó)的歐寶品牌,和英國(guó)的沃克斯豪爾品牌,目前呼聲最高的兩個(gè)買家分別是菲亞特,以及汽車零部件供應(yīng)商麥格納國(guó)際。
福特一季度虧18億美元好于預(yù)期
在“美國(guó)三大”中唯一無需政府出手注資的福特汽車,上周五公布了第一季業(yè)績(jī)。結(jié)果顯示,今年前3個(gè)月錄得虧損約18億美元,已經(jīng)比去年第四季時(shí)有所收窄,也好于市場(chǎng)預(yù)測(cè)的22億美元水平。
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