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    寶馬奔馳入中央采購名單 將打折以符"45萬元"標準
2009年06月13日 08:43 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近日,中央國家機關“協(xié)議供貨汽車廠商名單”公布。寶馬、奔馳兩大品牌首次進入該名單。這意味著,中央國家機關今后可招標采購寶馬奔馳汽車作為公務車。

  中央國家機關政府采購中心(下稱采購中心)公布的文件顯示,本年度“公務車采購名單”是該中心通過談判方式確定的。而寶馬、奔馳入選的車型全部為國產(chǎn)轎車。按照國家采購政策,部長和省長級干部所配轎車,排氣量必須在3.0L以下,價格在45萬元以內(nèi)。其他級別所配車型不得高于此標準。采購中心也要求,要嚴格執(zhí)行“排量和價格”的雙重標準,不得超編超標。

  雖然排量全部不超3.0L,但兩品牌部分入圍車型的價格卻超過45萬。其中,寶馬各車型的市場指導售價在28.3萬元到50.36萬元,奔馳則在42.8萬元至51.8萬元。對此,華晨寶馬公關部經(jīng)理孟威解釋說,進入采購名單的車型是按大客戶銷售方式進行,會有折扣,因此實際售價會比市場指導價低,基本能控制在規(guī)定標準內(nèi)。

  采購中心還要求,入圍車型同型同款的價格不高于市場平均價,而且不高于供應商提供給任何第三方的價格。

  寶馬、奔馳企業(yè)相關負責人介紹,去年他們已入圍中共中央直屬機關協(xié)議供貨項目。這次進入中央國家機關采購目錄,范圍擴大很多。奔馳人士介紹,去年中央直屬機關公務車采購數(shù)量非常少,寶馬和奔馳雖然入圍但沒有獲得采購,而這次中央國家機關預計將采購一萬多臺,他們有望實現(xiàn)突破。

  此前,在中國政府采購高檔車市場上,奧迪一枝獨秀,并由此拉動其豪華車銷售。此次寶馬奔馳入圍,意味著這一局面可能改變。

   焦點問題

  1 寶馬入圍是否將令公車更奢華?

  政府可選低配置車型

  中央政府近年一直倡導節(jié)約型社會,此次寶馬奔馳加入,是否會讓公務車變得更加奢華?對此,知名汽車營銷專家張志勇表示,品牌和奢侈并無必然關系。只不過在消費者眼里,寶馬奔馳更加張揚。張志勇建議,由于進入采購范圍的車型比較豐富,政府可以選擇一些更低配置的車型。

  2 對自主品牌汽車是否有影響?

  本土車采購或受影響

  近年來,國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛要求政府加大自主品牌的采購力度,今年出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》也明確表示各單位新配、更新汽車,自主品牌比例應達到50%。張志勇認為,寶馬奔馳等品牌的加入,可能會影響自主品牌的采購。“畢竟這些品牌更大,如果都可以選擇,政府部門很可能愿意選擇這些好車。”本報記者魏學珍

【編輯:劉霏
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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