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　　油價(jià)一漲再漲，用車(chē)成本升了又升，隨著低碳減排概念的推廣與深入，新能源車(chē)無(wú)疑將成為今年車(chē)市最為關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　國(guó)際品牌競(jìng)相追逐

　　全球汽車(chē)大鱷們都爭(zhēng)相在這一領(lǐng)域比拼著實(shí)力。本周，日本豐田汽車(chē)聯(lián)手日產(chǎn)汽車(chē)、三菱汽車(chē)以及富士重工等汽車(chē)制造商成立了電動(dòng)車(chē)集團(tuán)，目標(biāo)很明確，就是要將電動(dòng)汽車(chē)的狂潮席卷全球。大眾日前宣布要擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)陣容，速騰混合動(dòng)力版、帕薩特混合動(dòng)力版、電動(dòng)UP、電動(dòng)高爾夫、電動(dòng)速騰等都已提上議程；通用汽車(chē)早已宣布今年底或明年初要在中國(guó)推出VOLT混合動(dòng)力車(chē)，另一款運(yùn)用環(huán)保節(jié)能技術(shù)打造的EN-V概念車(chē)周末將在上海全球首發(fā)；一直強(qiáng)調(diào)豪華更要環(huán)保的寶馬汽車(chē)今年將把7系混合動(dòng)力及X6混合動(dòng)力車(chē)型引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

　　國(guó)內(nèi)車(chē)企爭(zhēng)搶“蛋糕”

　　面對(duì)新能源這塊誘人的“大蛋糕”，國(guó)內(nèi)車(chē)企也紛紛加入“混戰(zhàn)”大軍。一汽豐田普銳斯、東風(fēng)本田思域混合動(dòng)力車(chē)型、比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車(chē)、奇瑞A5混合動(dòng)力車(chē)、廣汽豐田混合動(dòng)力凱美瑞……這些已經(jīng)或即將量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)讓我們感受到了前所未有的“環(huán)�？旄小�。

　　新能源車(chē)很快有戲？

　　購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)享受多少補(bǔ)貼？配套的充電站啥時(shí)能有？財(cái)政部和工信部“兩會(huì)”期間表示，“個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)將實(shí)行購(gòu)置補(bǔ)貼，補(bǔ)助少了不起作用，可能補(bǔ)助幾萬(wàn)�！庇行〉老�息說(shuō)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼金額可能高達(dá)6萬(wàn)元。與此同時(shí)，全國(guó)各地汽車(chē)充電站的建設(shè)也正如火如荼，據(jù)悉，今年江蘇將建成13座電動(dòng)汽車(chē)充電站。