近日,浙江的一場(chǎng)奧迪品鑒二手車(chē)拍賣(mài)活動(dòng)上,不到10分鐘的時(shí)間,兩輛奧迪均以超出預(yù)期的價(jià)格拍出。而在太原市二手車(chē)交易市場(chǎng),2003~2005年的“年輕”二手車(chē)比比皆是,有的甚至是剛剛“滿(mǎn)月”就被送到二手車(chē)市場(chǎng)。
2009年末,新車(chē)市場(chǎng)的紅火也烘熱了二手車(chē)市場(chǎng)。對(duì)于2010年的二手車(chē)市場(chǎng)走向,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家看法如何呢?
市場(chǎng)將現(xiàn)井噴
自1956年中國(guó)第一輛汽車(chē)誕生,到1992年產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)輛,2000年達(dá)到200萬(wàn)輛,2002年實(shí)現(xiàn)了年生產(chǎn)300萬(wàn)輛,而2009年突破了1300萬(wàn)輛……用“飛速”來(lái)形容中國(guó)汽車(chē)發(fā)展一定不夸張。
按照汽車(chē)壽命5~10年計(jì)算,目前很多汽車(chē)已進(jìn)入換車(chē)時(shí)期,事實(shí)上,2004年中國(guó)二手車(chē)交易數(shù)量是25萬(wàn)輛,到了2009年將突破330萬(wàn)輛。而2010年二手車(chē)市場(chǎng)將出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。
沈榮(中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)):中國(guó)目前的汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)1.86億輛,目前2001~2003年的車(chē)輛將進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng),即使按照每年5%的更新速度計(jì)算,每年二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到800~900萬(wàn)輛左右。再加上越來(lái)越多的廠商開(kāi)展以舊換新或者推出刺激二手車(chē)置換業(yè)務(wù)的舉措,今年二手車(chē)市場(chǎng)井噴增長(zhǎng)是可以期待的。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2009年全年交易量將突破330萬(wàn)輛。
最近中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)二手車(chē)行業(yè)白皮書(shū)》顯示,未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)將保持在17%~20%的較高水平上,其中,在2011年~2013年間,國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)“牛市”行情,2010年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將有望達(dá)到400萬(wàn)至480萬(wàn)輛,增長(zhǎng)幅度可能創(chuàng)出40%的高水平。
數(shù)量增加質(zhì)量提升
一項(xiàng)對(duì)有意購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)群體調(diào)查顯示,90%以上的人對(duì)二手車(chē)質(zhì)量表示擔(dān)心。除了二手車(chē)相關(guān)法律、法規(guī)、流通以及銷(xiāo)售流程尚不健全外,事故車(chē)、報(bào)廢車(chē)大量流入市場(chǎng)的情況也已屢見(jiàn)不鮮。
今后二手車(chē)市場(chǎng)將逐漸告別“車(chē)破,市場(chǎng)亂”的局面。2010年的二手車(chē)市場(chǎng)在銷(xiāo)量猛增的同時(shí),二手車(chē)質(zhì)量保證也將明顯提升。
沈榮:2009年8月在北京等10個(gè)省(市)開(kāi)展了“二手車(chē)交易市場(chǎng)升級(jí)改造示范工程”試點(diǎn)。升級(jí)改造重點(diǎn)圍繞二手車(chē)交易市場(chǎng)信息化和服務(wù)功能進(jìn)行,屆時(shí)二手車(chē)的交易管理系統(tǒng)、服務(wù)管理系統(tǒng)、交易大廳等硬件都會(huì)有重大改觀。
不僅如此,今年還將出臺(tái)二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范、二手車(chē)企業(yè)開(kāi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、二手車(chē)交易稅收標(biāo)準(zhǔn)等新政策,在新一輪政策的刺激下,二手車(chē)的質(zhì)量將得到保證。
蔡海員(北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理):如今亞市二手車(chē)服務(wù)推出了二手車(chē)事故鑒定和銀行“資金監(jiān)管”服務(wù)。評(píng)估中心通過(guò)《268V二手車(chē)事故鑒定系統(tǒng)》為用戶(hù)提供準(zhǔn)確的二手車(chē)鑒定服務(wù),徹底改變?cè)韧耆揽咳搜蹤z測(cè)的歷史,新的評(píng)估方式對(duì)事故車(chē)的鑒定準(zhǔn)確性可以達(dá)到100%。另外,評(píng)估中心還將提供“鑒定報(bào)告真實(shí)賠付”服務(wù)承諾,它讓很多車(chē)主對(duì)車(chē)輛狀況的顧慮完全消除,消費(fèi)者只需要承擔(dān)50元左右的評(píng)估費(fèi)用,就可以買(mǎi)到一輛放心的二手車(chē)。
同時(shí),銀行“資金監(jiān)管”也是亞市二手車(chē)服務(wù)中心即將推出的又一拳頭產(chǎn)品,購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí),購(gòu)車(chē)客戶(hù)在簽訂相關(guān)協(xié)議后將購(gòu)車(chē)款存入銀行暫時(shí)凍結(jié),待完成二手車(chē)交易并由雙方確認(rèn)車(chē)況、手續(xù)等毫無(wú)問(wèn)題后,銀行按照協(xié)議約定把車(chē)款劃轉(zhuǎn)到賣(mài)車(chē)客戶(hù)的賬號(hào);若在二手車(chē)交易中發(fā)現(xiàn)車(chē)況不符、車(chē)輛手續(xù)不全等問(wèn)題未能達(dá)成交易,銀行按協(xié)議約定退回購(gòu)車(chē)客戶(hù)的車(chē)款。這些辦法的實(shí)施為消費(fèi)者提供了一個(gè)安全的交易環(huán)境。
低齡豪華車(chē)唱主角
最近馬先生花49.5萬(wàn)元在浙江某奧迪4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛二手奧迪TT,他說(shuō),開(kāi)二手車(chē)享受新車(chē)售后服務(wù),在4S店買(mǎi)二手車(chē)很劃算。2009年12月5日,一汽-大眾正式在浙江發(fā)布全新的奧迪“品薦二手車(chē)”子品牌,并宣布啟動(dòng)“品薦二手車(chē)”戰(zhàn)略。
據(jù)了解,在奧迪之前,去年11月11日,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)的二手車(chē)業(yè)務(wù)品牌“星!币踩鎲(dòng)。
市場(chǎng)前景看好,各豪華車(chē)品牌紛紛啟動(dòng)了旗下的二手車(chē)戰(zhàn)略,為二手豪華車(chē)交易提供了質(zhì)量保證。
蘇志輝(成都三和集團(tuán)二手車(chē)公司總經(jīng)理):近幾年,各豪華汽車(chē)品牌相繼涌入市場(chǎng),豪華車(chē)銷(xiāo)售異;钴S,價(jià)值40萬(wàn)元以上的豪華二手車(chē)占二手車(chē)市場(chǎng)的10%,即使是一些上市不久的新車(chē)也出現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng),不僅數(shù)量多,而且款式新穎。比如08款奔馳S350、08款路虎發(fā)現(xiàn)3、09款?yuàn)W迪A83.0、大眾途銳V8等。往年未“滿(mǎn)月”的二手車(chē)難得一見(jiàn),今年以來(lái)卻不斷涌現(xiàn),說(shuō)明百姓開(kāi)始追求品牌了,不僅要開(kāi)上車(chē),還要少花錢(qián)開(kāi)名牌車(chē)。
張曉軍(一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理):實(shí)際上,除了德系三大豪車(chē)品牌正式宣告進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)外,英菲尼迪、雷克薩斯、進(jìn)口大眾、路虎、凱迪拉克等豪華車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商同樣開(kāi)始在二手車(chē)領(lǐng)域大展拳腳。豪華品牌的經(jīng)銷(xiāo)商都早已聞風(fēng)而動(dòng),推出了各自特色的以舊換新的置換業(yè)務(wù)。在奧迪的二手車(chē)戰(zhàn)略中,二手車(chē)主能享受到和新車(chē)車(chē)主相同甚至更高標(biāo)準(zhǔn)的售后服務(wù),比如全國(guó)質(zhì)量聯(lián)保索賠、替換車(chē)服務(wù)、機(jī)場(chǎng)VIP服務(wù)、24小時(shí)道路救援、兩日之內(nèi)退換車(chē)等。在中國(guó),由廠商品牌承諾的二手車(chē)會(huì)給客戶(hù)帶來(lái)更大的滿(mǎn)意度,而且有信任感。
目前高檔二手車(chē)的銷(xiāo)量基數(shù)雖然不高,但每年都在以30%以上的增速大幅增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)今年的增幅將達(dá)40%以上。
4S店刮起二手風(fēng)
2010年,二手車(chē)市場(chǎng)將比新車(chē)市場(chǎng)更加繁榮,這不僅表現(xiàn)在二手車(chē)交易量和質(zhì)量的穩(wěn)步提升,同時(shí)也表現(xiàn)在各種二手車(chē)市場(chǎng)全新業(yè)務(wù)模式的發(fā)展。豪華品牌4S店賣(mài)起二手車(chē)在2010年不是新鮮事。
楊吉?jiǎng)?中進(jìn)汽貿(mào)服務(wù)“真容二手車(chē)”有限公司總經(jīng)理):讓二手車(chē)走進(jìn)4S店是很多品牌經(jīng)銷(xiāo)商今年要做的工作。它包括舊車(chē)定價(jià)、收購(gòu)、品牌二手車(chē)銷(xiāo)售等,以“真容二手車(chē)”在二手車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),全面為新車(chē)4S店二手車(chē)業(yè)務(wù)提供周到的服務(wù)。目前我們已經(jīng)開(kāi)始和長(zhǎng)安福特、廣州本田、歐寶等4S店建立了合作意向關(guān)系。
梁江峰(一汽大眾奧迪二手車(chē)部負(fù)責(zé)人):2010年將全力推進(jìn)其品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)。今年開(kāi)始,我們99家“品薦二手車(chē)”店將陸續(xù)開(kāi)業(yè),利用二手車(chē)業(yè)務(wù)平臺(tái),把奧迪新舊車(chē)置換比例提升到10%(2009年置換比例為8%),店內(nèi)奧迪品牌二手車(chē)銷(xiāo)售量翻一番,達(dá)到7500輛(2009年全年為3500輛)。目前我們已經(jīng)向政府有關(guān)部門(mén)提交了支持品牌二手車(chē)發(fā)展的報(bào)告,如果今年政策上能出臺(tái)扶持品牌二手車(chē)發(fā)展的政策,將對(duì)品牌二手車(chē)發(fā)展來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的一年。
劉華林(北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理):今年,我們繼續(xù)提升二手車(chē)“即時(shí)拍”模式,讓消費(fèi)者賣(mài)二手車(chē)更方便。二手車(chē)競(jìng)價(jià)拍賣(mài)這種模式不僅解決了消費(fèi)者賣(mài)車(chē)難的問(wèn)題,而且對(duì)于二手車(chē)交易提供了成熟的價(jià)格走勢(shì)平臺(tái),讓二手車(chē)交易價(jià)格開(kāi)始變得越來(lái)越透明,有利于二手車(chē)市場(chǎng)逐步走向成熟。
鄒強(qiáng)(北京卓杰行二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司總經(jīng)理):我們堅(jiān)持的二手車(chē)交易CTOC模式,即C TOC的交易模式能讓買(mǎi)賣(mài)雙方直接見(jiàn)面交流,同時(shí)競(jìng)價(jià)的形式又能保障交易價(jià)格合理。這種二手車(chē)競(jìng)買(mǎi)方式能夠把大家都聚集在一個(gè)時(shí)間一個(gè)點(diǎn),而且有第三方的介入,對(duì)于個(gè)人間的二手車(chē)交易來(lái)說(shuō)又有了一重保證。
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