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　　在外觀方面，盡管與先行發(fā)表的美日規(guī)雅閣，源自相同的車(chē)體基礎(chǔ)，但是，歐版雅閣在融入強(qiáng)調(diào)個(gè)性風(fēng)格的歐洲元素后，不僅呈現(xiàn)富動(dòng)感的視覺(jué)樣貌，刻意強(qiáng)調(diào)的銳利化與飽滿肌力線條，更讓歐版雅閣旅行車(chē)版遠(yuǎn)比美日規(guī)更具年輕戰(zhàn)斗氣息。

　　歐版雅閣獨(dú)走一格的視覺(jué)變化，來(lái)自幾點(diǎn)設(shè)計(jì)特點(diǎn)。包括車(chē)頭更形銳利的多角菱形頭尾燈、五角盾形水箱罩邊框與三橫鍍鉻飾條、加大進(jìn)氣霸開(kāi)口、飽滿的寬輪拱造型、明顯的車(chē)側(cè)腰線與呼應(yīng)水箱罩盾形元素的尾門(mén)鈑件，讓歐版版本的造型視覺(jué)，有別于美日規(guī)的豪華取向，轉(zhuǎn)而更顯有棱有角的運(yùn)動(dòng)味。而在五門(mén)的雅閣旅行車(chē)版，專(zhuān)屬的金屬車(chē)頂行李架、菱形手把與雙排氣尾管設(shè)計(jì)，同樣增添不同的個(gè)性元素。

　　歐洲雅閣將同時(shí)提供2.2 i-DTEC、2.0 i-VTEC、2.4 i-VTEC三款柴油與汽油直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全車(chē)系發(fā)動(dòng)機(jī)也將在環(huán)保節(jié)能的表現(xiàn)上，擁有提前符合歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)異水平。歐版雅閣全車(chē)系均搭載6速手動(dòng)檔變速箱，兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可另外選配5速自動(dòng)變速箱。另外，手排檔的儀表板設(shè)計(jì)有換檔指示燈，提供駕駛最適當(dāng)?shù)纳龣n或降檔指示，以符合車(chē)輛最佳的油耗表現(xiàn)。

　　相較于美日規(guī)座艙偏向豪華化的設(shè)計(jì)，歐版雅閣則呈現(xiàn)更多的運(yùn)動(dòng)特性。最明顯的改變就是方向盤(pán)舍棄美日規(guī)使用的四幅式造型，改采類(lèi)似思域樣式的三幅運(yùn)動(dòng)式多功能方向盤(pán)，不僅可控制音響/定速/行車(chē)通訊與行車(chē)計(jì)算機(jī)等功能。更具操控導(dǎo)向的設(shè)計(jì)也是變動(dòng)重點(diǎn)，包括采用速度感應(yīng)與電動(dòng)輔助設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向齒比與電動(dòng)馬達(dá)也刻意往操控與敏捷性調(diào)校，搭配新一代雅閣降低的車(chē)身重心、放寬的輪距與全新設(shè)計(jì)的前雙A臂后多連桿懸吊系統(tǒng)，讓駕駛擁有更豐富的駕馭樂(lè)趣。