國家發(fā)改委一紙通知,國內油價又見新高。
6月30日凌晨,國家發(fā)改委宣布調整汽柴油價格,每噸提高600元。這是燃油在6月份的第二次提價,也是今年的第三次燃油價格上調。
從3月25日今年第一次上調油價以來,燃油價格的頻頻上漲讓不少車主有了“心驚肉跳”的感覺,而對于那些本來打算近期買車的準車主來說,此次上調幅度之大,也讓不少已經(jīng)準備出手的人又把錢袋子捂緊了。
油價跳高,幅度驚人一跳
接到發(fā)改委通知,6月30日凌晨,中石化、中石油河南的加油站已開始執(zhí)行新的價格。此次價格上調后,鄭州市場的燃油價格分別為:90號汽油價格每升從5.20元漲至5.65元,每升上調0.45元;93號汽油價格每升從5.51元漲至5.99元,每升上調0.48元;97號汽油價格每升從5.82元上漲至6.33元,每升上調0.51元;0號柴油價格每升由5.34元上漲至5.87元,每升上調0.53元,是上調幅度最大的。
國家發(fā)改委解釋本次調價的原因仍是國際油價上漲。根據(jù)今年5月8日發(fā)布的《石油價格管理辦法(試行)》,如果國際原油價格連續(xù)22個工作日平均移動價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。
對于此次調價,業(yè)內人士認為既在意料之中,又在意料之外。意料之中是因為市場早在本月初就有傳聞,因6月1日的上調幅度太過溫和,國家或在當月底再度上調汽柴油零售價格。意料之外在于,在國內終端市場需求表現(xiàn)如此疲軟的大背景下,國家居然真的二度調價,且漲幅高達600元/噸。在國內經(jīng)濟仍在復蘇階段,成品油市場進入傳統(tǒng)的需求淡季之時,國家卻頂住壓力決定上調價格,確實有點讓人沒想到。中國石油大學工商管理學院副院長董秀成表示,國內原油進口量比較大,由此帶來油價成本較高,外匯花費較多。按現(xiàn)行的成品油定價機制,國內油價還將持續(xù)上漲。由于目前我國經(jīng)濟運行較為平穩(wěn),無較大通脹壓力,持續(xù)走高的油價對我國經(jīng)濟復蘇影響力有限。長期看來油價的持續(xù)上漲還是對經(jīng)濟增長有一定抑制作用的。
國家信息中心石油問題專家牛犁則認為,今年3月份第一次調整明顯不到位,國內調價幅度不到國際油價的一半。油價上漲,會增加煉油企業(yè)的積極性,減少虧損,對于國內市場供應也會帶來積極影響。
車主郁悶,各想招數(shù)應對
雖然專家認為此次調價只是一次正常的調整,且對整個經(jīng)濟影響不大,但社會公眾對這一看法卻不大認同。尤其是與燃油關系密切的私家車主、出租車司機等,這類人在接受記者采訪時對本次燃油調價表示不大認可,尤其是對漲價的幅度表示“讓人心驚肉跳”。
6月29日晚,有網(wǎng)友在網(wǎng)絡上就透露燃油漲價的傳聞,之后,國家發(fā)改委宣布消息。而晚上11時記者在市區(qū)的幾個加油站并沒有發(fā)現(xiàn)排隊加油的現(xiàn)象。鄭州市北環(huán)路一加油站工作人員告訴記者,可能一些車主對此消息早有預期,因此現(xiàn)在一宣布調價,大量車輛排隊加油的現(xiàn)象不像以前那么厲害了。盡管排隊的車輛并不多,但在記者采訪的10多分鐘時間里,還是有超過20輛的汽車陸續(xù)進入加油站。車主王先生告訴記者,他在聽到油價提高的消息之后剛好路過這里,就順便進來加油了!坝蛢r上漲了,雖然加一次油也便宜不了多少,但能省的還是要省!
頻繁的油價調整讓不少車主有些“郁悶”。在油價宣布調整的第二天,有車一族見面的第一句話一般都是“聽說了嗎?又漲了”。記者的朋友張女士今年年初剛剛買了一輛車,平時上下班,周末有空去郊區(qū)兜兜風,覺著挺愜意。但昨天一見記者就抱怨:“一下子漲了這么多,早知道還不如不買車呢。”她說,雖然自己的車也就是上下班和偶爾旅游,一月跑1000多公里,但從買車到現(xiàn)在油價已經(jīng)漲了三次,而且幅度一次比一次大。“這次漲價后,我大概算了一下,每月光油費就得多掏六七十。問題是聽說這僅僅是個開始,以后可能還要漲。說真的,這次一下漲這么多,搞得我賣車的心都有了?磥碥囈院筮是少開吧。”她說。
采訪中記者了解到,油價上調影響最大的還是出租車。
的哥王師傅剛剛換了一輛新車,記者見到他的時候正在給自己的車加油。他說:“明天趁著休息,得趕緊去改裝燃氣去,油價這么漲,光燒油真是受不了!彼o記者算了一筆賬,如果不改裝,這次油價上調,他每月要多掏三四百元的油錢!斑@對我們出苦力掙錢的出租車司機來說,可不是小數(shù)字啊!彼锌。
汽車市場,暑期遭遇雪上霜
燃油漲價對于已經(jīng)在6月開始走下坡路的汽車市場來說,無異于兜頭又澆了一盆冷水。雖說受國家政策的影響,從去年年底開始國內汽車市場銷售形勢不錯,但隨著政策影響力的趨淡,不少業(yè)內人都指出,從5月下旬開始,汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)小排量不溫不火、中高級車日漸趨冷的勢頭,加上6、7、8這幾個月本來就是淡季,所以6月份的汽車市場與前幾個月相比已經(jīng)不能同日而語了。而此時的一紙漲價通知,更讓汽車市場有些寒氣逼人了。
周二上午,記者在鄭州市花園北路的幾家汽車4S店發(fā)現(xiàn),此時市場的人氣與幾個月前相比,淡得遠遠不止一點點。一家4S店的工作人員告訴記者,與3、4月相比,現(xiàn)在每天的客流量下降了一半多,而車輛銷售情況也不理想,有兩三個月前的六七成就已經(jīng)不錯了。而這次油價又一下子漲這么多,看來接下來的幾個月形勢也不會好到哪里去。
汽車銷售市場受油價調整的影響在準車主那兒也得到了證實。前兩天,記者的朋友毛寧一直讓記者問一款新上市不久的車的情況,但昨天記者采訪他時,他卻告訴記者,買車的事還是暫時緩緩吧。“本來上兩次油價上漲時,我愛人已經(jīng)開始反對買車了,她說汽車是個消費品,買來只有貶值不能增值,對于我們這種普通市民來說,有不多,沒有也不受太大的影響。只是我一直在堅持,所以她才勉強同意。誰知道這次一下子油價漲了這么多,我已經(jīng)很難說服她了。說實話,即使沒有家人的因素,這次油價上漲也把我打擊得夠嗆,漲幅太大,不但我有些接受不了,身邊幾個想買車的朋友也都猶豫了!彼f。
而記者在采訪中發(fā)現(xiàn),與毛寧有類似心理的準車主還真不在少數(shù)。鄭州市民郝蕓說這次油價上漲對自己來說,好比潛水快升到水面的時候突然被嗆了水。她說,從去年年底開始關注一款車,因為價格不合適一直在等,F(xiàn)在價格剛剛落了點,油價又噌地上去了?磥碣I車計劃還是暫時擱淺吧,畢竟,每月掙的錢,除了日;ㄤN,還要還房子的按揭,不能為了買車讓自己的生活太拮據(jù)了。
清華大學中國與世界經(jīng)濟研究中心主任李稻葵表示,由于國際油價上漲,國內油價上調屬于合情合理,并不奇怪。預計國際油價還將持續(xù)上漲,由于我國對原油進口需求量很大,國內油價也將持續(xù)上漲,提醒消費者對油價上漲要有清醒的認識,購車一族要有理性的思維。
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