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    董揚:汽車購置稅優(yōu)惠至少需延續(xù)3年
2009年11月17日 11:19 來源:北京晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長董揚在接受媒體采訪時透露,對今年車市起到很大刺激作用的購置稅優(yōu)惠政策明年很有可能通過調整、優(yōu)化得以延續(xù),政府有關部門正在研究制定更加細化的稅率。他認為這一政策對節(jié)能環(huán)保和扶持自主品牌作用明顯,應至少在3年內保持穩(wěn)定。

  汽車分析師指出,受到國際金融危機影響,2008年下半年車市出現(xiàn)了疲軟狀態(tài),但由于國家年初推出的一系列鼓勵政策發(fā)揮積極的作用,強力拉動了車市上揚。根據(jù)目前得到的信息,業(yè)內人士表示,2010年新的汽車購置稅優(yōu)惠政策與此前工信部提出的“將對生產(chǎn)高油耗汽車生產(chǎn)企業(yè)征收重稅”的思路異曲同工。這一“組合拳”如果實施,將分別從生產(chǎn)環(huán)節(jié)、消費環(huán)節(jié)入手,促進節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  據(jù)預測,目前車市中銷量較大的1.8L及2.0L車型明年也可能包含在購置稅減免的范圍中,這與其中工信部新聞發(fā)言人朱宏任對外透露的“考慮延續(xù)實施期限和擴大實施范圍”不謀而合。而對于小于等于1.0升排量的車型有可能會實施購置稅全免,對于這些價格在3萬至5萬元的車型來說,2000元至3000元的購置稅減免無疑是更大的喜事。(記者 劉曉林)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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