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    豐田蘭德酷路澤最高降3萬(wàn) 低配車型無(wú)車
2009年07月23日 10:12 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  蘭德酷路澤是豐田旗下最經(jīng)典的越野車型之一,其應(yīng)用了豐田多項(xiàng)高科技技術(shù),不僅增強(qiáng)了全車的越野性能和安全性,也為駕乘者提供了最直觀的駕乘體驗(yàn)。自去年9月份大排量消費(fèi)稅推出后,豐田越野車的代表作蘭德酷路澤的廠商指導(dǎo)價(jià)也相應(yīng)作出了調(diào)整,4.7L的兩款車型售價(jià)分別漲到了96.6萬(wàn)元和111萬(wàn)元。近日據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示,蘭德酷路澤全系出現(xiàn)了3萬(wàn)元的優(yōu)惠,具體詳情看下表:

  據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹,豐田-蘭德酷路澤分為4.0L和4.7L兩種排量,由于4.0L車型的尾氣排放是歐III標(biāo)準(zhǔn),沒有達(dá)到北京施行的歐IV標(biāo)準(zhǔn),所以北京限賣,店內(nèi)沒有4.0L車型。4.7L車型分為GX-R版和VX-R版,目前購(gòu)買蘭德酷路澤的消費(fèi)者可以得到6萬(wàn)元的優(yōu)惠。經(jīng)優(yōu)惠后,蘭德酷路澤VX-R版售價(jià)降到了108萬(wàn)元。

  蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對(duì)速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí),本系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng),保持穩(wěn)定的低速行駛,實(shí)現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過程中,駕駛者可將精力集中于方向盤的操控,車輛自動(dòng)控制超低速行駛,保持出色的穩(wěn)定性,有助于從驅(qū)動(dòng)輪打滑的困境中擺脫出來(lái)。

  蘭德酷路澤的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),中央差速系統(tǒng)中扭力感知式浪滑差速器的采用,能有效優(yōu)化前/后扭矩的分配;而綜合感應(yīng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的采用使蘭德酷路澤無(wú)論在土路、砂礫路還是沙地都能發(fā)揮出色制動(dòng)性能,此外,新搭載的上坡輔助控制系統(tǒng)則可以通過控制剎車油壓系統(tǒng),從而有效緩和車輛在爬升陡峭的山坡時(shí)出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象,諸如此類最新技術(shù)在新車型各處均有體現(xiàn)。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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