3月17日,上海汽車(chē)集團(tuán)正式宣布,自主品牌生產(chǎn)基地——南京浦口基地二期改建工程落成投產(chǎn),這里是上汽集團(tuán)首次規(guī)劃的A級(jí)車(chē)戰(zhàn)略平臺(tái)。率先從這一基地下線(xiàn)的是榮威350車(chē)型,而在這條A級(jí)車(chē)平臺(tái)上未來(lái)還將會(huì)有更多車(chē)型投產(chǎn)。
“在連續(xù)兩年減虧40%以后,南京基地今年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)整體贏利!鄙掀瘓F(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元說(shuō)。2009年,南京基地便實(shí)現(xiàn)了量的飛躍,全年完成近20萬(wàn)輛。而上南合作初期,整個(gè)南汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)不足10萬(wàn)輛。此次浦口基地二期改建工程總投資達(dá)到了25.66億,從2008年10月正式啟動(dòng)建設(shè)到今年按期完成投產(chǎn),終于兌現(xiàn)了2年前上汽并購(gòu)南汽時(shí)的承諾。
此次榮威350正式下線(xiàn),是繼榮威550提出了數(shù)字轎車(chē)的概念后,又提出了全新的3G轎車(chē)的概念,據(jù)稱(chēng)榮威350將會(huì)和網(wǎng)絡(luò)全面合作,重點(diǎn)進(jìn)攻年輕人市場(chǎng)。隨著榮威品牌到南京生產(chǎn),南京基地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻番,這讓胡茂元對(duì)未來(lái)更有信心。他說(shuō),南京基地5年內(nèi)將投入100億元,產(chǎn)量要達(dá)到100萬(wàn)輛,銷(xiāo)售收入要沖刺1000億元。
廣汽集團(tuán)自主品牌將要在9月投產(chǎn),北汽集團(tuán)也在重金買(mǎi)薩博為自主品牌打基礎(chǔ)。上汽集團(tuán)要想在自主品牌上有所成就,南京是它未來(lái)所要依仗的重要基地,而這個(gè)A級(jí)車(chē)平臺(tái)基地將逐漸實(shí)現(xiàn)上汽的自主品牌夢(mèng)想。2009年上汽自主品牌銷(xiāo)售達(dá)到9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)153%,整車(chē)制造部分已實(shí)現(xiàn)盈利。據(jù)透露,2010年上汽自主品牌計(jì)劃推出覆蓋B級(jí)、A級(jí)、SUV和A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的四款全新車(chē)型,全力沖刺全年銷(xiāo)售18萬(wàn)輛的目標(biāo)。文并圖/吳鵬亮
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