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　　3月17日,上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“上汽”)自主品牌南京浦口基地二期改建工程宣布落成投產(chǎn),這標(biāo)志著上汽自主品牌平臺化戰(zhàn)略布局基本完成。據(jù)悉,該基地主要生產(chǎn)上汽自主品牌A級車型和小排量發(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)榮威與MG品牌的A級轎車。當(dāng)天,在該平臺上生產(chǎn)的首款A(yù)級轎車榮威350成功駛出生產(chǎn)線。

　　上汽自主品牌體系成型

　　據(jù)了解,南京浦口二期工程于2008年10月正式啟動(dòng)建設(shè),總投資25.66億元。根據(jù)上汽規(guī)劃,未來浦口基地將形成年產(chǎn)20萬輛整車和25萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力。將與臨港基地、儀征基地一起,成為上汽自主品牌國內(nèi)三大生產(chǎn)基地,并與上海汽車技術(shù)中心安亭基地、南京分院和海外研發(fā)中心一起形成上汽完整的自主品牌制造與研發(fā)體系。

　　上汽相關(guān)人員表示,上汽自主品牌浦口基地二期工程的落成,與全新產(chǎn)品榮威350的順利下線,也是上海汽車集團(tuán)與躍進(jìn)汽車集團(tuán)實(shí)施的全面合作取得了又一個(gè)階段性的重要成果�！吧夏先诤稀彼�形成的全新發(fā)展格局已經(jīng)奠定,為上汽自主品牌大發(fā)展提供了有力支撐。

　　據(jù)了解,上南融合后,2009年上汽自主品牌銷售達(dá)到9萬輛,同比增長153%,整車制造部分已實(shí)現(xiàn)盈利。2010年,上汽自主品牌計(jì)劃推出覆蓋B級、A級、SUV和A0級細(xì)分市場的4款新車型,全力沖刺全年銷售18萬輛目標(biāo)。

　　榮威350即將上市

　　據(jù)悉,浦口二期改建工程建成投產(chǎn)以后,成為上汽自主品牌A級車型和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地,生產(chǎn)榮威和MG品牌的A級車產(chǎn)品。

　　當(dāng)天,在浦口基地建成投產(chǎn)慶典上,該平臺上駛出了首輛榮威350。“這是上南融合后真正意義上的全新戰(zhàn)略車型。”上汽集團(tuán)董事長胡茂元在慶典上表示,這也是上汽自主品牌進(jìn)入容量最大、增速最快的A級細(xì)分市場的戰(zhàn)略部署,是實(shí)現(xiàn)南京基地經(jīng)濟(jì)效益根本好轉(zhuǎn)的希望所在。

　　據(jù)了解,即將上市的榮威350搭載上汽同步自主研發(fā)的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),90km/h等速油耗為5.9L,擁有2650mm超長軸距。上汽相關(guān)人員表示,榮威350的下線將為上汽自主品牌2010年躍上銷量新規(guī)模提供強(qiáng)有力的支撐,同時(shí)為A級車平臺后續(xù)產(chǎn)品的推出打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(郭小戈）