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　　中國(guó)民營(yíng)企業(yè)騰中收購(gòu)美國(guó)悍馬品牌的時(shí)間表一拖再拖。

　　悍馬發(fā)言人理查德近日發(fā)布聲明稱，雙方已經(jīng)同意，將原定的最后期限延長(zhǎng)到2月28日，并同時(shí)等待中國(guó)監(jiān)管層的批準(zhǔn)，騰中方面對(duì)此也予以確認(rèn)。

　　此前，雙方曾樂(lè)觀預(yù)計(jì)能夠于去年第四季度完成交易，但其后最后期限設(shè)定為今年1月底，如今又再度延期。業(yè)內(nèi)專家表示，延期只會(huì)給通用帶來(lái)更大的損失。

　　這樁持續(xù)半年多的收購(gòu)案始終沒(méi)有結(jié)果，市場(chǎng)上認(rèn)為騰中收購(gòu)悍馬可能流產(chǎn)的聲音偏多。甚至有消息稱，由于審批沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，雙方已經(jīng)做好交易失敗的心理準(zhǔn)備。

　　“從騰中宣布收購(gòu)悍馬開(kāi)始，隔一段時(shí)間就會(huì)有一些消息放出來(lái)，這說(shuō)明騰中非常會(huì)營(yíng)銷自己�！辈澈ＷC券汽車研究員邵琳表示，從這些現(xiàn)象看，騰中有炒作的嫌疑。

　　無(wú)論騰中是否在炒作，還是審批是否“卡殼”，延期的現(xiàn)狀只會(huì)給通用帶來(lái)更大的損失。汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示：目前悍馬處于虧損狀態(tài)，雖然部分工廠已經(jīng)關(guān)閉，但通用仍然需要負(fù)擔(dān)各種維護(hù)成本和工人薪水。他指出，從老通用宣布破產(chǎn)到新通用的誕生過(guò)程非�？�，就是為了迅速剝離不良資產(chǎn)，而延期只會(huì)給通用增加更多負(fù)擔(dān)。

　　有媒體報(bào)道稱，美國(guó)軍方將在今年正式停止購(gòu)買軍用悍馬車型，只保留零配件采購(gòu)以滿足現(xiàn)有車型的保養(yǎng)和維修需要，這將使悍馬更難以生存。該報(bào)道并未得到官方證實(shí)。