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    比亞迪放價、經(jīng)銷商割肉:提車95300 賣79800元起
2010年05月10日 12:00 來源:濟(jì)南日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  (記者 趙英明)比亞迪經(jīng)銷商從廠家提一輛F6財富版尊貴型車要支付95300元,廠家5月6日在山東全省打出“五月大放價”廣告,要求經(jīng)銷商每輛賣“79800元起”,并列出了省內(nèi)30多家經(jīng)銷商的名字。雖然一個“起”字似乎給了經(jīng)銷商加價的權(quán)力,但底價都公布了,除非壟斷,誰還能提高售價?經(jīng)銷商不得不割肉賠錢。

  今天,省城多家其他品牌的汽車經(jīng)銷商向本報投訴比亞迪有低價傾銷嫌疑。省內(nèi)多個城市的比亞迪經(jīng)銷商也算了他們的賠本賬。

  第一個城市的經(jīng)銷商說,上面所說的這款F6在他們完成廠家下派的銷售任務(wù)后,每車可獲月度返利3000元、季度返利2000元、終端返利10000元。在沒有任何售車成本的前提下,他們每賣一輛車,賠錢500元。事實(shí)上,按每月賣車150輛和4S店標(biāo)準(zhǔn)算店面裝修折舊費(fèi)、租賃費(fèi)、水電費(fèi)等,每輛車約1350元,按比亞迪廠家正常的 1:2壓庫存和0.8%月息算,財務(wù)費(fèi)用為1524.8元,這樣每賣一輛車,要賠3374.8元。如果完不成廠家下派的銷售任務(wù),則每賣一輛車要賠18374.8元。各個城市的銷售成本不同,各個經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況也不一樣,第二個城市的經(jīng)銷商算下來情況稍好些,每賣一輛上面所說的F6比第一個城市少賠200元,第三個城市的經(jīng)銷商少賠300元左右。

  同一天,廠家還公布了F3豪華版的售價:“直降11000元,售價59800元起”。省內(nèi)一個城市的經(jīng)銷商介紹,他們從比亞迪廠家進(jìn)這款車的價格是63300元,在完成廠家銷售任務(wù)的前提下,每輛車有1000元的月度返利、1000元的季度返利和3000元的終端返利,看似每賣一輛車能掙1500元,事實(shí)上除去管理費(fèi)、財務(wù)費(fèi)、增值稅,他們每賣一輛車要賠1000元左右。一個經(jīng)銷商介紹,雖然這里的售價后也有一個“起”字,但廠家公布了59800元這個底價,經(jīng)銷商要想加上一點(diǎn)半點(diǎn)的錢太難了,根本加不動,只能以這個價賣。

  比亞迪“五月豪華大放價”到底是一項(xiàng)什么樣的活動?一經(jīng)銷商出示了一份廠家發(fā)來的材料。材料里對這次活動背景是這樣描述的:利用F3豪華型近期價格政策,以F3豪華大降價為噱頭舉辦店慶活動,在實(shí)現(xiàn)豪華意向客戶釋放的同時,更多意義在于促進(jìn)其他車型同步銷售;顒愉N售目標(biāo)要求:省會城市不低于50輛,地級城市不低于30輛。材料里對活動日價格政策作出限定,其中F3豪華版要求經(jīng)銷商售價59800元,而且日常銷售價格也不得高于這個價格。

  我國《關(guān)于制止低價傾銷行為的規(guī)定》第七條:低于成本的價格傾銷商品的行為有三類,其中第一類是生產(chǎn)企業(yè)銷售的商品的出廠價格低于其生產(chǎn)成本,或經(jīng)銷企業(yè)的銷售價格低于其進(jìn)貨成本。國務(wù)院《價格違法行為行政處罰規(guī)定》第四條:除依法降價處理鮮活商品、季節(jié)性商品、積壓商品等商品外,為了排擠競爭對手或者獨(dú)占市場,以低于成本的價格傾銷,擾亂正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序、損害國家利益或者其他經(jīng)營者合法權(quán)益的,責(zé)令改正、沒收違法所得,并處違法所得5倍以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,責(zé)令停業(yè)整頓,或者由工商行政管理機(jī)關(guān)吊銷營業(yè)執(zhí)照。

  比亞迪廠家的這種做法是否有傾銷嫌疑,本報將繼續(xù)關(guān)注。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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