● 更多的入門級

　　SUV級別繼續(xù)下探：Q3研發(fā)進行時

　　在推出Q5之后，奧迪毫不避諱的承認Q5之下未來還將推出一款全新的城市SUV Q3，隨著時間的推移，目前這款產品已經完成了最初設計，并且開始進入到實車的路測階段，不過從目前的階段看，整車的研發(fā)還處于初級階段。

『進入路測階段的奧迪Q3』

『海外Q3諜照』

　　據海外的消息顯示，新車的發(fā)布時間已經確定在2011年第三季度，并且已經確定最先將于西班牙進行生產。不過奧迪方面先前已經表示過：“奧迪Q3將在匈牙利，比利時，斯洛伐克，印度和中國以及德國進行本土化生產。”

　　最小號的SUV——Q1

　　MINI的Countryman的競爭對手來了，另外我們還不禁要問，奧迪的SUV還能夠多��？Q3會是那個答案么？不見得。隨著Q3在2011年問世計劃的曝光，到2014年的第一季度，我們將會看到奧迪在SUV系列中的入門級產品Q1。新車可能會是一臺5座式的微型SUV，車身長度大約在3.95米左右，預計會遵循Crossover設計風格，在保證個性張揚的前提下還注重產品的實用性。

『奧迪入門級SUV Q1假想圖』

　　依照此思路，我們也可以設想一下，如果A9的研發(fā)計劃確定的話，那么作為其Q系列SUV產品線，打造出一款定位高于Q7，超越奔馳GL的全新旗艦SUV也不是沒有可能，如果A9項目順利的話，我們也很可能在下一個五年內看到一款Q9也說不定。

　　全新入門級跑車R4

　　一直以概念車在各大車展進行展示的奧迪全新入門級跑車也進入了量產車的路測環(huán)節(jié)，在今年巴黎車展之前我們終于看到了該產品的路試諜照，雖然包裹著重度的偽裝，不過仍然能夠清晰的看出其車身的輪廓及線條，更低更緊湊的車身很據運動感，而這款產品問世后亦將與寶馬Z4形成直接的競爭。

『進入路測階段的R4』

　　另外值得一提的是，R4將搭載多種動力系統，除了包括常規(guī)汽油和柴油的動力系統之外、混合動力版本以及純電動車型也在研發(fā)計劃中，而R4也很可能會成為德系三大豪華品牌中首個量產的純電動跑車。

　　小結：從以上的介紹中不難看出，奧迪正在對于旗下各個系列的產品線進行全面的擴軍，更充分占據各個細分市場的同時，其產品的定位也是銜接的越來越緊密，進而打造出一個兼顧轎車、跑車和SUV的產品鏈條，志在全面提升“奧迪”這個百年品牌的全球影響力，在于寶馬和奔馳的競爭中不落下風。（文/汽車之家 梁思辰）