即使國產(chǎn)之事貌似短期內(nèi)沒結(jié)果，雷諾在中國的業(yè)務(wù)仍做得風(fēng)聲水起。除了300%多的銷售增長，更多新車型引入及擴(kuò)張建店計(jì)劃，雷諾大中華區(qū)總經(jīng)理陳國章表示，目前還接到了200臺(tái)電動(dòng)車訂單，雖然雷諾在電動(dòng)車方面具有領(lǐng)先技術(shù)，但由于在中國市場保有量尚未到達(dá)預(yù)期，在亞洲市場上，雷諾電動(dòng)車將最先出現(xiàn)在新加坡，2014年前，中國車主將無緣雷諾電動(dòng)車。

　　由于持續(xù)了去年的繁榮景象，今年中國汽車產(chǎn)銷將再次破紀(jì)錄，當(dāng)然，高興的不止是中國汽車行業(yè)，眾多跨國汽車巨頭也在中國賺得盆滿缽滿。增幅超過100%的不在少數(shù)，雷諾中國更以300%多的增長居增幅之首。在即將到來的廣州車展上，雷諾還將引入中國包括拉古那古貝在內(nèi)的更多新車型。而對(duì)于在巴黎車展上給觀眾留下深刻印象的電動(dòng)車何時(shí)引入中國，陳國章表示雖然目前已經(jīng)收到200臺(tái)電動(dòng)車訂單，但只有雷諾在中國市場的保有量和用戶數(shù)量達(dá)到一定的數(shù)字后，才會(huì)考慮。雷諾亞非區(qū)質(zhì)量和售后服務(wù)副總裁克里斯蒂安·布凱更直接表示，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟在電動(dòng)車方面有著領(lǐng)先的技術(shù)，但在市場選擇上有所不同，日產(chǎn)更多地選擇了亞洲市場，雷諾則傾向于歐洲市場。明年雷諾推出的第一款電動(dòng)車將在以色列上市，在歐洲市場上則是英法同步上市。當(dāng)然，雷諾也肯定會(huì)在亞洲市場推出電動(dòng)車，第一款電動(dòng)車將在新加坡試點(diǎn)，而進(jìn)入中國市場的時(shí)間將會(huì)在伊朗、印度和俄羅斯市場之后，換句話說，2014年前，雷諾電動(dòng)車不會(huì)在中國市場投放。（李東穎）