正在舉行的巴黎國(guó)際車展上大牌車商云集，記者日前在沃爾沃轎車公司展臺(tái)前采訪了前來參觀展會(huì)的中國(guó)吉利控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李書福。兩個(gè)月前剛完成收購(gòu)沃爾沃的李書福對(duì)沃爾沃目前的運(yùn)轉(zhuǎn)情況表示滿意，并表示沃爾沃今后將更加重視中國(guó)市場(chǎng)，加速起跑。

　　八年圓一夢(mèng)

　　雖然并購(gòu)交割已過去兩個(gè)月，但媒體仍對(duì)這次“蛇吞象”式的并購(gòu)討論不斷。

　　李書福說，沃爾沃是一家廣受尊重的歐洲豪華汽車企業(yè)，很多安全技術(shù)都由它首先發(fā)明，并在不斷推動(dòng)新的技術(shù)突破�！氨热缥譅栁职l(fā)明了汽車安全帶、汽車安全玻璃，更偉大的是沃爾沃放棄了這些專利，讓人們都可以用�！�

　　李書福表示，沃爾沃一直致力于汽車安全和環(huán)境保護(hù)，早在１９７２年就向聯(lián)合國(guó)提出汽車業(yè)的環(huán)保責(zé)任。在這次巴黎車展中，環(huán)保與“綠色汽車”成為大家的共識(shí)，沃爾沃的計(jì)劃是到２０２０年實(shí)現(xiàn)零排放。

　　中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)水平與國(guó)際水平還相差甚遠(yuǎn)。李書福認(rèn)為，汽車工業(yè)是技術(shù)、人才和資本高度集成行業(yè)，這需要長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累和長(zhǎng)久文化底蘊(yùn)的形成。如果企業(yè)內(nèi)部力量無法短時(shí)間做到，那么對(duì)外并購(gòu)不失為一種很好的選擇。

　　李書福自２００２年就開始?jí)粝胧召?gòu)沃爾沃，中間一直在潛心準(zhǔn)備，直到２００８年金融危機(jī)中福特決定出售沃爾沃，吉利才抓住了難得的歷史機(jī)遇，經(jīng)過兩年談判，直到２０１０年８月份才完成并購(gòu)，可謂八年圓一夢(mèng)。

　　并購(gòu)初見成效

　　沃爾沃獨(dú)立運(yùn)營(yíng)已經(jīng)兩個(gè)月，李書福對(duì)公司的運(yùn)轉(zhuǎn)表示滿意。據(jù)他介紹，沃爾沃首席執(zhí)行官斯特凡·雅各比已走馬上任，他曾是德國(guó)大眾集團(tuán)最高決策層成員、大眾北美區(qū)首席執(zhí)行官，曾在亞洲工作多年，有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。并購(gòu)交易完成后的第一屆董事會(huì)會(huì)議已于９月初在沃爾沃瑞典總部哥德堡舉行，董事會(huì)成員悉數(shù)亮相。

　　李書福指出，“第一屆董事會(huì)會(huì)議的主要目標(biāo)是幫助各位董事會(huì)成員了解公司現(xiàn)狀。會(huì)議決定開始制定公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，一個(gè)普遍共識(shí)是把開發(fā)有高度競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品當(dāng)作沃爾沃的頭等大事。我個(gè)人認(rèn)為這非常正確。擁有卓越的產(chǎn)品加上有效的市場(chǎng)推廣，沃爾沃才能繼續(xù)保持年初以來的高速增長(zhǎng)，為未來的成功打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�！�

　　針對(duì)外界普遍關(guān)心的文化融合問題，李書福認(rèn)為吉利和沃爾沃不存在融合問題，也不存在“結(jié)婚”概念。吉利按照自身發(fā)展戰(zhàn)略運(yùn)轉(zhuǎn)，沃爾沃也有自身的戰(zhàn)略安排，兩者并沒有直接的文化沖突和產(chǎn)品融合。他說，沃爾沃是一個(gè)豪華品牌，吉利是一個(gè)大眾品牌，它們有著完全不同的服務(wù)對(duì)象，品牌定位不一樣。“吉利和沃爾沃兩個(gè)企業(yè)都有非常大的自主權(quán)，非常高的自由度，還是那句話，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃�！�

　　更加重視中國(guó)市場(chǎng)

　　“并購(gòu)之后，如果說沃爾沃有什么改變，那就是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。沃爾沃過去對(duì)中國(guó)重視不夠，目前公司正在制定有關(guān)中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略，”李書福說，“沃爾沃是一只‘老虎’，現(xiàn)在到了釋放它市場(chǎng)野性的時(shí)候，我們的目標(biāo)是恢復(fù)沃爾沃在（上世紀(jì)）七、八十年代時(shí)期的市場(chǎng)領(lǐng)先地位，在中國(guó)與奔馳、寶馬和奧迪展開全面競(jìng)爭(zhēng)。”

　　為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，李書福和吉利的戰(zhàn)略是繼續(xù)鞏固和加強(qiáng)沃爾沃歐美傳統(tǒng)市場(chǎng)地位，同時(shí)積極開拓和發(fā)展包括中國(guó)在內(nèi)的新興汽車市場(chǎng)，依靠人才和創(chuàng)新，不斷擴(kuò)大產(chǎn)品線。

　　李書福說：“任何跨國(guó)企業(yè)，如果沒有參與中國(guó)市場(chǎng)，或者沒有在中國(guó)市場(chǎng)取得真正成功，都很難講是真正成功的跨國(guó)企業(yè)。因此，如果說并購(gòu)時(shí)我們背靠的是中國(guó)這一全球最大汽車市場(chǎng)，并購(gòu)后如何在中國(guó)市場(chǎng)取得成功就成為我日思夜想（的事情）。”

　　關(guān)于媒體報(bào)道沃爾沃在中國(guó)設(shè)立基地及研發(fā)高端產(chǎn)品的報(bào)道，李書福表示這些僅是他的個(gè)人想法，并不是公司董事會(huì)的決策�！拔覀円�通過一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)之后，根據(jù)情況來進(jìn)行調(diào)整，但這種調(diào)整也不是一種簡(jiǎn)單、主觀、人為的調(diào)整，而要根據(jù)沃爾沃和整個(gè)汽車行業(yè)的實(shí)際情況，提出非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯繄?bào)告，提交董事會(huì)決策。目前，公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略還停留在管理層討論層面，沒有提交董事會(huì)�！�

　　沃爾沃５日宣布，任命沈輝為全球高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總裁，沃爾沃在中國(guó)從原來單一的銷售公司轉(zhuǎn)變成擁有職能完整架構(gòu)的企業(yè)，包括研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售與營(yíng)銷、人事、法律等一應(yīng)俱全，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)正在加速起跑。（應(yīng)強(qiáng)　唐霽）