盡管李書(shū)福一直堅(jiān)持吉利和沃爾沃這兩個(gè)各方面差異很大的品牌不會(huì)融合到一起，可鐘情于沃爾沃的消費(fèi)者們可能還會(huì)抱有一絲憂(yōu)慮：沃爾沃還會(huì)是原來(lái)的那個(gè)沃爾沃嗎？李書(shū)福將用什么方法復(fù)興沃爾沃，實(shí)現(xiàn)沃爾沃的持續(xù)盈利？在浙江杭州吉利公司總部，全國(guó)政協(xié)委員、全國(guó)工商聯(lián)常委、沃爾沃轎車(chē)公司董事長(zhǎng)、吉利控股集團(tuán)創(chuàng)始人李書(shū)福接受了記者的獨(dú)家專(zhuān)訪。與以往相比，他看上去更加淡定、從容，而又充滿(mǎn)激情。

　　顧望征程 并購(gòu)沃爾沃是正確的決定

　　“吉利并購(gòu)沃爾沃一定是有理由的，我們有百分之兩百的把握使得沃爾沃有更好的發(fā)展�！� 李書(shū)福自信地表示。

　　談起吉利并購(gòu)沃爾沃的初衷，他說(shuō)，誰(shuí)都知道跨國(guó)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)很大，通過(guò)嚴(yán)格的評(píng)估和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯�，我們得出的結(jié)論是可行的。如果我們沒(méi)有這種把握，我們就不會(huì)去并購(gòu)沃爾沃。首先大家要清楚的認(rèn)識(shí)沃爾沃在汽車(chē)行業(yè)的地位、人才實(shí)力、歷史上尤其是在安全和環(huán)保方面為全球汽車(chē)工業(yè)做出的貢獻(xiàn)以及所具備的持續(xù)創(chuàng)新的能力和已經(jīng)形成的創(chuàng)新成果等等方面，這樣就會(huì)知道吉利并購(gòu)沃爾沃是正確的決定。

　　美國(guó)福特公司十幾年前收購(gòu)沃爾沃花了64.5億美元，同時(shí)這20年間沃爾沃在研發(fā)投入上不少于200億美元，福特投入也是不少于100億美元，這一切的巨額投入所形成的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新成果、企業(yè)的工藝水平、設(shè)備水平為沃爾沃奠定了雄厚的力量。李書(shū)福說(shuō)，簡(jiǎn)單來(lái)講，沃爾沃的研發(fā)能力和奔馳、寶馬處于世界同一水平，它的安全和環(huán)保領(lǐng)域更是處于世界領(lǐng)先地位。再加上現(xiàn)在的沃爾沃本身就是一個(gè)很健康的、很有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，只不過(guò)現(xiàn)在的生產(chǎn)規(guī)模還不是太大，只要把規(guī)模做起來(lái)，無(wú)論是在技術(shù)、品牌、服務(wù)、質(zhì)量各個(gè)方面完全可以匹敵奔馳、寶馬等頂級(jí)名車(chē)。厚積薄發(fā)，沃爾沃的能量一旦得以釋放，一定能夠璀璨奪目。

　　對(duì)于沃爾沃的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略，李書(shū)福強(qiáng)調(diào)，要鞏固和加強(qiáng)沃爾沃在歐洲和美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)地位，開(kāi)拓包括中國(guó)在內(nèi)的新興市場(chǎng)，這是沃爾沃基本的市場(chǎng)策略。另外，必須尊重沃爾沃的核心價(jià)值理念和已經(jīng)形成的優(yōu)秀商業(yè)文明和良好的企業(yè)文化。

　　李書(shū)福介紹說(shuō)，在與福特談判的這3年過(guò)程中，沃爾沃巋然不動(dòng)，一直在非常健康地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，從開(kāi)始談判到最后合同簽訂，全過(guò)程非常的平穩(wěn)。沃爾沃公司的工會(huì)非常負(fù)責(zé)任，曾多次到中國(guó)來(lái)，找吉利的工人、工會(huì)了解情況，并專(zhuān)程到全國(guó)總工會(huì)、浙江省總工會(huì)多次全面系統(tǒng)的了解吉利是否善待、尊重員工、是否人性化管理，是否是一家有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)。沃爾沃工會(huì)通過(guò)和吉利反復(fù)地溝通交流，最終使他們確定吉利有能力把沃爾沃帶向更加光輝的未來(lái)，他們才同意支持這個(gè)“買(mǎi)賣(mài)”，并不是簡(jiǎn)單的有錢(qián)就賣(mài)給你，而是一個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程。

　　“我的信心， 不僅僅來(lái)自于沃爾沃全球領(lǐng)先的技術(shù)，沃爾沃全球超級(jí)豪華汽車(chē)品牌，高水平的研發(fā)能力，強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)能力和零部件采購(gòu)系統(tǒng)，更來(lái)來(lái)自于沃爾沃高素養(yǎng)的員工隊(duì)伍�！� 李書(shū)福充滿(mǎn)自信的告訴記者。

　　他說(shuō)，沃爾沃是一個(gè)非常令人振奮、充滿(mǎn)希望的企業(yè)，是一個(gè)非常令人尊敬的品牌。憑沃爾沃現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，把中國(guó)人的經(jīng)營(yíng)意識(shí)以及中國(guó)的市場(chǎng)和沃爾沃現(xiàn)有的技術(shù)、研發(fā)能力、創(chuàng)新能力結(jié)合起來(lái)，充分調(diào)動(dòng)管理層的積極性，沃爾沃就一定能實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

　　縱觀未來(lái) 沃爾沃還是世界的沃爾沃

　　復(fù)興沃爾沃，讓李書(shū)福之所以充滿(mǎn)自信的另一個(gè)重要原因就是他新組建的沃爾沃董事會(huì)成員。他不僅向記者一一介紹了他們的背景，而且還不時(shí)地豎起大拇指夸贊一番。

　　史蒂芬（Stefan Jacoby），原大眾集團(tuán)美國(guó)公司首席執(zhí)行官，于8月16日正式出任沃爾沃轎車(chē)的總裁兼首席執(zhí)行官；奧爾森（Hans－Olov Olsson），擔(dān)任沃爾沃副董事長(zhǎng)一職，他曾于2000到2005年間擔(dān)任沃爾沃汽車(chē)公司的首席執(zhí)行官；MAN公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官塞繆爾森（Hakan Samuelsson）以及曾任奧迪公司首席執(zhí)行官的麥格納國(guó)際公司執(zhí)行副總裁德梅爾（Herbert Demel）擔(dān)任董事。管理團(tuán)隊(duì)中還有兩位華裔董事——曾任菲亞特動(dòng)力科技（中國(guó)）有限公司高管的沈暉，在2009年底加入吉利，負(fù)責(zé)吉利海外事業(yè)部的公司副總裁；資深的私募股權(quán)投資專(zhuān)家霍建華，目前仍擔(dān)任SKF公司（滾珠軸承制造商）的董事一職。有如此之多的全球汽車(chē)行業(yè)的高管加入沃爾沃董事會(huì)，著實(shí)費(fèi)了李書(shū)福一番心血，也難免他會(huì)在記者面前掩飾不住自己的自豪之情。

　　然而，將這些世界級(jí)的汽車(chē)行業(yè)頂尖人才聚集在一起，李書(shū)福如何能夠既容納海外人才，又堅(jiān)持自己的主導(dǎo)文化？

　　李書(shū)福表示，世界正在朝著一個(gè)高度全球化的方向發(fā)展，而首先要進(jìn)入高度全球化的就是商業(yè)高度全球化。投資貿(mào)易的自由化、經(jīng)濟(jì)一體化，這是一個(gè)勢(shì)不可擋的規(guī)趨勢(shì)，誰(shuí)違背這個(gè)規(guī)律誰(shuí)就會(huì)吃大虧。在這樣一個(gè)大的歷史背景下，吉利并購(gòu)沃爾沃的前提是，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃；但從資本運(yùn)作上講，二者很難分得開(kāi)；而從管理上講，則必須分清楚。

　　如何使沃爾沃和中國(guó)的文化融合，首先要相互尊重，要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的歷史、全球化的進(jìn)程鑄就一個(gè)真正的全球型的企業(yè)文化，而不是簡(jiǎn)單地用哪一個(gè)方法解決國(guó)際化團(tuán)隊(duì)的問(wèn)題。假如倒退三十年，吉利并購(gòu)沃爾沃是不可能發(fā)生的事情，同樣的道理，假如再前進(jìn)十年，這種全球型的企業(yè)文化就可能已經(jīng)在吉利里面形成。李書(shū)福表示，現(xiàn)在還沒(méi)有哪一個(gè)汽車(chē)公司真正地形成一個(gè)全球型的企業(yè)文化，吉利一定要爭(zhēng)取在全球化的進(jìn)程中推動(dòng)、創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)這樣的一個(gè)在全球有更強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的新型企業(yè)文化。他同時(shí)透露，吉利將準(zhǔn)備成立“全球企業(yè)文化研究中心”。

　　沃爾沃是高端品牌，國(guó)產(chǎn)化以后許多人擔(dān)心是否會(huì)因?yàn)榱悴考�供�?yīng)或生產(chǎn)環(huán)節(jié)的問(wèn)題，造成質(zhì)量下降甚至配置減少等情況？對(duì)此，李書(shū)福表示，國(guó)產(chǎn)化后的沃爾沃將與同樣國(guó)產(chǎn)化的其它國(guó)際汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)，原進(jìn)口車(chē)型與其它品牌的進(jìn)口車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，所以不會(huì)存在任何與原沃爾沃質(zhì)量上的差異。

　　那么“沃爾沃落地本土之后，目標(biāo)客戶(hù)是否會(huì)改變？”李書(shū)福的回答非常干脆，他說(shuō)，沃爾沃的目標(biāo)用戶(hù)非常清晰：安全、低調(diào)、高品位。全世界都認(rèn)同開(kāi)沃爾沃的大多是律師、教授、醫(yī)生，到中國(guó)后的目標(biāo)客戶(hù)定位依舊不會(huì)改變，至于在車(chē)型上可能會(huì)做一些更加適用于中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者審美觀念的新車(chē)型的開(kāi)發(fā)，做一些適應(yīng)市場(chǎng)的改進(jìn)。

　　對(duì)于沃爾沃是否會(huì)進(jìn)入公務(wù)車(chē)市場(chǎng)，李書(shū)福則表示，他希望政府能夠公平對(duì)待，一視同仁，而不需要特殊照顧。

　　此外，做人一向低調(diào)的李書(shū)福，對(duì)于沃爾沃與奔馳、寶馬的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系卻表現(xiàn)出前所未有的高調(diào)，他說(shuō)，他的理念就是沃爾沃應(yīng)該走到奔馳、寶馬前面去，而不是跟在其后。他會(huì)一直朝這個(gè)方向堅(jiān)持下去，將來(lái)還要開(kāi)發(fā)和奔馳S級(jí)、寶馬7系全面競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型。

　　在李書(shū)�？磥�(lái)，復(fù)興沃爾沃首先要做的就是要還原沃爾沃的獨(dú)立性，要讓沃爾沃完全自由地發(fā)展，而不是受制于吉利，更不會(huì)受制于世界其它任何汽車(chē)公司，恢復(fù)沃爾沃往日競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)推動(dòng)沃爾沃在安全和環(huán)保領(lǐng)域的傳統(tǒng)領(lǐng)先地位，尊重沃爾沃原有的核心價(jià)值理念和成熟的商業(yè)文明，鞏固和加強(qiáng)沃爾沃在歐美傳統(tǒng)市場(chǎng)定位，開(kāi)拓和發(fā)展包括中國(guó)在內(nèi)新興市場(chǎng)，拉長(zhǎng)并拓寬沃爾沃產(chǎn)品線，滿(mǎn)足多層次用戶(hù)對(duì)安全環(huán)保型汽車(chē)需求，重新打造沃爾沃曾經(jīng)有過(guò)的絕對(duì)全球領(lǐng)先地位。因此，他沒(méi)有急著把工廠搬回來(lái)，也沒(méi)有派自己人去管理這家企業(yè)，從他所任命的管理團(tuán)隊(duì)來(lái)看，這是一家真正國(guó)際化的中國(guó)跨國(guó)企業(yè)，而且他還保證“管理層將擁有執(zhí)行商業(yè)計(jì)劃的自主權(quán)”。

　　“沃爾沃是瑞典的，也是中國(guó)的，也是世界的”。李書(shū)福認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)應(yīng)該要有這樣的心胸和這樣的一種視野。在這個(gè)大前提下，如何兼容、包容，他現(xiàn)在一直在思考，但是有一點(diǎn)必須強(qiáng)調(diào)，吉利和沃爾沃之間是兄弟關(guān)系，大家將相互學(xué)習(xí)，相互支持，共同進(jìn)步。

　　勝者有道 沃爾沃之戰(zhàn)必勝

　　在商場(chǎng)上，有人說(shuō)，李書(shū)福是一個(gè)喜歡“打架”，而且很會(huì)“打架”的老板。對(duì)此，李書(shū)福絲毫不否認(rèn)。他笑言，“打架”，要看怎么打，要想贏，就要用實(shí)力和品德去打。而作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想在同行中勝出，就應(yīng)該打“技術(shù)戰(zhàn)”、“品質(zhì)戰(zhàn)”、“服務(wù)戰(zhàn)、”“品牌戰(zhàn)、”“道德戰(zhàn)�！闭劦狡髽I(yè)的道德戰(zhàn)，李書(shū)福強(qiáng)調(diào)，企業(yè)一定要有社會(huì)責(zé)任感，企業(yè)是為社會(huì)提供服務(wù)的，要為社會(huì)更好地發(fā)展貢獻(xiàn)力量，而不是為了盈利不擇手段，打價(jià)格戰(zhàn)，破壞市場(chǎng)規(guī)則。

　　“善戰(zhàn)者，勝于易勝者也”。按孫子兵法所說(shuō)，善于打仗的人，之所以打勝仗，是因?yàn)樗�先積累足夠的力量，讓自己立于不敗之地。李書(shū)福之所以能夠有自信復(fù)興沃爾沃，是因?yàn)樗麖膩?lái)不打“盲目”之仗。因此，我們應(yīng)該有理由相信，李書(shū)福這一“仗”一定能夠打贏。因?yàn)�，他讓全世界的汽�?chē)企業(yè)看到，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家所具有的魄力、實(shí)力以及容乃百川的胸懷。（木佳）