● 廣汽豐田漢蘭達(dá)四驅(qū)精英版

　　官方指導(dǎo)價(jià)：32.98萬

　　在目前國內(nèi)合資品牌的SUV中，漢蘭達(dá)是一個(gè)沒有明顯競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車型，我想這也是它為什么飽受各種“豐田門”的爭(zhēng)議而銷量依然比較堅(jiān)挺的原因之一，就體積來說，它明顯大于上述的三款車型。

　　至于漢蘭達(dá)的外形，其實(shí)已沒有什么可以多說的了，幾乎每天都能在馬路上見到，它的車身尺寸為4785mm*1910mm*1760mm，其實(shí)龐大的體積配合有些倔強(qiáng)的前臉多少透露出一些霸氣，車重也已逾2噸，無論它看起來多么有野性，出自凱美瑞平臺(tái)的它還是一款地地道道的城市SUV。

　　漢蘭達(dá)有2.7和3.5升兩個(gè)排量，在35萬以下只能買到一款3.5升車型的最低配，售價(jià)為32.98萬。它搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩達(dá)到了273馬力和337牛米，在今天介紹的車型中動(dòng)力參數(shù)最強(qiáng)，與之匹配的是5速手自一體變速箱（2.7升車型為6速），在汽車之家的0-100Km/h加速測(cè)試中，它取得了8秒的好成績(jī)，剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)也令人滿意，41.3米已經(jīng)達(dá)到了汽車之家優(yōu)秀的界定標(biāo)準(zhǔn)。

　　漢蘭達(dá)的3.5升車型都為四驅(qū)，從而也不會(huì)上演“爬坡門”的尷尬，但無論是從定位、軸距、輪胎還是懸掛結(jié)構(gòu)來講，它都不適合在野地里行駛，而且廠家宣稱的電子輔助制動(dòng)的效果也不明顯，從而使車輛的脫困能力非常有限。

　　四驅(qū)精英版作為入門級(jí)的3.5升車型，它在配置方面并不算高，也是今天介紹的4款SUV中唯一一款沒有天窗的車型，甚至連真皮座椅也沒有配備，其它科技裝備就更不用說了，統(tǒng)統(tǒng)都沒有，若想得到諸如電動(dòng)天窗、真皮座椅、定速巡航等裝備，只能選擇37.98萬的四驅(qū)豪華版了。