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長(zhǎng)春車展最值得關(guān)注的7款新車(圖)(7)

2010年07月16日 09:52 來(lái)源:愛(ài)卡汽車 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  吉利帝豪EC8

  上市時(shí)間:預(yù)計(jì)8月下旬

  只言片語(yǔ):自主車型的進(jìn)步迅猛,但除了在車本身上下的功夫外,品牌、售后仍舊需要努力。

  作為吉利旗下的首款中高級(jí)車型,帝豪EC8已經(jīng)進(jìn)入最后的上市倒計(jì)時(shí)。據(jù)悉,帝豪EC8將于今年8月份正式上市,預(yù)計(jì)在8月下旬左右,預(yù)計(jì)起步售價(jià)將在10萬(wàn)元以上。

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  外觀方面,帝豪EC8車身線條流暢利落,造型較為大氣,前大燈采用黑底燈殼的透鏡設(shè)計(jì),造型沒(méi)有刻意營(yíng)造個(gè)性,而是與整車風(fēng)格保持一致,保險(xiǎn)杠上的霧燈由鍍鉻裝飾包裹,具有一定的時(shí)尚氣息。帝豪EC8的尾部造型穩(wěn)重扎實(shí),采用了LED光源組合尾燈頗具時(shí)尚感。

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  帝豪EC718的上市為吉利的帝豪品牌打下了很好的品牌基礎(chǔ)。帝豪EC8車身尺寸上完全達(dá)到了主流B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)寬高分別為4905/1829/1495mm,軸距為2805mm,在車身尺寸上已經(jīng)超越了凱美瑞等主流B級(jí)合資車型。

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  動(dòng)力單元,帝豪EC8將采用沈陽(yáng)航天三菱的4G6系列的發(fā)動(dòng)機(jī),在技術(shù)上并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),但成熟穩(wěn)定可靠。目前吉利還沒(méi)有能力推出大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),三菱動(dòng)力也是唯一選擇。

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帝豪EC8

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  在帝豪EC82.4L自動(dòng)擋車型,將匹配四速自動(dòng)變速箱,而2.0L車型則只配備了5速手動(dòng)變速箱。帝豪EC8底盤(pán)將采用與凱美瑞相似的前麥弗遜獨(dú)立+后兩連桿式獨(dú)立懸掛。

  新車看點(diǎn):一款非常值得期待的自主品牌中高端車型,可以算得上對(duì)吉利自身實(shí)力的一次檢驗(yàn),吉利總喜歡冷不丁地帶給我們一些驚喜,希望這次也是。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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