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　　今日，F(xiàn)1中國(guó)站將在上賽道進(jìn)行練習(xí)賽。老車(chē)王舒馬赫的回歸和新車(chē)隊(duì)、新車(chē)手的亮相雖讓人興奮，但人們更關(guān)心的無(wú)疑是F1明年是否會(huì)繼續(xù)和上海的“雙向選擇”。由于上賽道與F1的首個(gè)合約期滿(mǎn)，在歷經(jīng)七年不尷不尬的“婚姻”后，F(xiàn)1是否會(huì)繼續(xù)與中國(guó)牽手？

　　問(wèn)題：雙方至今未續(xù)約

　　七年前，上海牽手F1曾被國(guó)際汽聯(lián)評(píng)價(jià)為“F1史上里程碑式的合作”，不過(guò)在度過(guò)最初兩年的蜜月期后，經(jīng)營(yíng)每況愈下，票房急劇墜落。加拿大站的推廣人曾說(shuō)：“即使有些分站組織觀(guān)眾來(lái)現(xiàn)場(chǎng)，我們的上座率都可以追上他們�！北M管沒(méi)有點(diǎn)名，但誰(shuí)都知道其中包括中國(guó)站———多年的推廣，中國(guó)的車(chē)迷呈幾何級(jí)上升，但是經(jīng)濟(jì)收入的制約和消費(fèi)習(xí)慣，卻讓中國(guó)站的票房并沒(méi)有太大的改觀(guān)。眾所周知，F(xiàn)1分站的承辦費(fèi)用很高，賽車(chē)場(chǎng)方面最大的收入，其實(shí)并不是廣告和贊助，而是門(mén)票，這樣的出票率，他們只能賠本運(yùn)營(yíng)。因此，坊間不斷爆出“上海與F1步入七年之癢，即將分道揚(yáng)鑣”的消息。而擺在眼前的事實(shí)就是，雙方截至目前仍未達(dá)成一份續(xù)約的合同。

　　伯尼：雙方未合作充分

　　F1掌門(mén)人伯尼，是將F1帶到中國(guó)的關(guān)鍵人物，上海站是其F1全球推廣偉大藍(lán)圖的重要一環(huán)�！暗降资钦l(shuí)告訴你們2010年以后，F(xiàn)1就不在上海辦了？2011年以后，我們還是會(huì)有F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽�！辈�尼很肯定地說(shuō)，但并未透露雙方續(xù)約談判的任何問(wèn)題。伯尼不斷地向媒體表示，他希望中國(guó)站可以續(xù)約，可以長(zhǎng)久辦下去，不過(guò)對(duì)于未來(lái)，伯尼并沒(méi)有把握�！拔也恢�道上海對(duì)未來(lái)的態(tài)度是如何，但是別忘了，像如今在F1最成功的法拉利，當(dāng)年他們也曾一無(wú)所有，他們也是熬了很久才成就今天的品牌的！” 循循善誘，但這位F1教父也點(diǎn)出了目前雙方的問(wèn)題所在：“跟中國(guó)站，我們合作愉快，但還沒(méi)有合作充分，他們還沒(méi)有充分意識(shí)到，究竟能夠從F1中得到多少東西！”

　　中方：談判還在繼續(xù)

　　此前有媒體爆料稱(chēng)續(xù)約談判已經(jīng)破裂，但賽事總經(jīng)理姜瀾給出了否定答案，“與伯尼的交流很通暢，我們對(duì)此保持樂(lè)觀(guān)。”上海體育副局長(zhǎng)邱偉昌也表示，“我們與伯尼的合同到2010年，明年中石化將不再贊助F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽。但我們與伯尼之間沒(méi)有任何問(wèn)題，也沒(méi)有表示2010年后將不再舉辦比賽。有記者誤讀了我們的意思，我們正在與新的贊助商進(jìn)行積極洽談，一切順利的話(huà)，明年初將簽訂與新贊助商的合同，同時(shí)與伯尼的賽事承辦合同也可能續(xù)簽。”