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　　雖然過(guò)去F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的票價(jià)也有過(guò)細(xì)微調(diào)整，但像新賽季的大幅度降價(jià)前所未有，對(duì)此，有一種聲音認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，久事賽事不得已才做出降價(jià)的舉措。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上賽場(chǎng)掌門(mén)人姜瀾直言不諱地否定了這種看法：“即便沒(méi)有經(jīng)濟(jì)危機(jī)，我們也會(huì)降價(jià)，我們的目的只有一個(gè)，讓更多的車(chē)迷能夠到現(xiàn)場(chǎng)觀賽�！�

　　過(guò)去幾年，上賽場(chǎng)的上座率一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，很多圈外人認(rèn)為在先期投入巨大的情況下，上賽場(chǎng)的上座率無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利甚至保本，此番降價(jià)是救市的一個(gè)措施�！扒皫啄�，賽票的銷(xiāo)售對(duì)象更多集中于企業(yè)，車(chē)迷所占的份額相對(duì)較小，實(shí)際上，降價(jià)幾百元對(duì)于企業(yè)而言并不敏感，現(xiàn)在我們降價(jià)就是在為車(chē)迷考慮，降低價(jià)格可以減少車(chē)迷現(xiàn)場(chǎng)觀賽的負(fù)擔(dān)，讓更多人有機(jī)會(huì)親臨現(xiàn)場(chǎng)。”面對(duì)疑慮，姜瀾一語(yǔ)道破天機(jī)，此間，他還提供給大家一個(gè)令人欣喜的數(shù)據(jù)，“有人說(shuō)上賽場(chǎng)的上座率存在問(wèn)題，但去年賽后我們的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，單個(gè)購(gòu)票者比前年增加了大約1萬(wàn)人，也就是說(shuō)，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下，用于商務(wù)考慮的企業(yè)購(gòu)票數(shù)量在縮水，但我們的車(chē)迷陣營(yíng)卻在大幅度地?cái)U(kuò)大，這是個(gè)非常好的現(xiàn)象�！�

　　按照姜瀾的說(shuō)法，正是鑒于車(chē)迷數(shù)量的劇增，上賽場(chǎng)有義務(wù)為他們提供更好的服務(wù)與機(jī)遇，“我不能說(shuō)經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)賽事宣傳和推廣沒(méi)有影響，但事實(shí)已經(jīng)證明F1是一項(xiàng)值得投資和關(guān)注的賽事，我們的市場(chǎng)還處于一個(gè)培育的過(guò)程，現(xiàn)在看來(lái)，反應(yīng)是積極的，這讓我們更有動(dòng)力為球迷做出更多�！�

　　今年F1中國(guó)站的時(shí)間從過(guò)去的10月份調(diào)整到4月份舉行，這是否會(huì)對(duì)賽事產(chǎn)生負(fù)面的影響呢？“過(guò)去我們的賽事極有可能決定最終冠軍的歸屬，現(xiàn)在時(shí)間調(diào)整到全年的第三站，這是否說(shuō)明中國(guó)站的看點(diǎn)在削弱？我不這么認(rèn)為，如果真是這樣，就沒(méi)有城市愿意承辦前幾站的賽事了，不同的時(shí)間段肯定會(huì)有不同的看點(diǎn)�！睂�(duì)于時(shí)間的改變，姜瀾充滿信心。

　　當(dāng)然，姜瀾也有自己的擔(dān)憂，時(shí)間調(diào)整到4月份，上賽場(chǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間非常緊迫，“過(guò)完年只有兩個(gè)月時(shí)間去籌備，這對(duì)于我們的團(tuán)隊(duì)是個(gè)艱巨的考驗(yàn)，我們的宣傳推廣都有可能受到影響，甚至我們的上座率也有可能因此降低，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這不是問(wèn)題，今后的賽事都將安排在上半年，我們有信心把賽事做好�！�