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　　中新網(wǎng)11月11日電 針對有人質(zhì)疑第二次“陳江會”所簽四項協(xié)議執(zhí)行效益夸大不實的說法，國臺辦發(fā)言人楊毅在今天上午的例行新聞發(fā)布會上予以駁斥，他指出，自2008年11月4日海協(xié)會與海基會簽署四項協(xié)議以來，在兩岸的共同努力下，各項協(xié)議執(zhí)行情況良好，業(yè)務(wù)運行平穩(wěn)。一年多來，兩岸在空中直航、海上直航、直接通郵及食品安全方面取得了顯著成效，對促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系持續(xù)健康發(fā)展、方便兩岸同胞往來起到重要作用。

　　楊毅從四個方面對協(xié)議執(zhí)行成效情況作了介紹：

　　《海峽兩岸空運協(xié)議》方面：2009年1月至8月，兩岸常態(tài)包機(jī)共運輸旅客166萬多人次，平均客座率83.7%；雙方航空公司共運輸貨物30441噸，平均載運率68.4%。兩岸執(zhí)行定期航班后，今年9月至10月，兩岸航空公司運送旅客65萬多人次，平均客座率69.9%；運輸貨物16110噸，平均載運率79.7%。大陸業(yè)務(wù)主管部門已批復(fù)華航、長榮航空自11月份開始恢復(fù)廣州貨運航班。應(yīng)該說，兩岸直航航點增加了，航班增加了，飛行時間縮短了，給兩岸老百姓的出行確實帶來了方便。據(jù)了解，航空票價也有所下降，老百姓也得到了實惠。

　　《海峽兩岸海運協(xié)議》方面：截至2009年10月底，兩岸已有110艘船舶獲準(zhǔn)從事直航運輸，每航次可減少航程約1天時間，節(jié)約運輸成本15%至30%。直航后，兩岸中轉(zhuǎn)至歐美的貨物，可以通過直航班輪拉至臺灣港口中轉(zhuǎn)，為臺灣港口集裝箱吞吐量的增長提供了一定的支撐和幫助。此外，大陸方面于2009年5月16日發(fā)布了促進(jìn)兩岸海上直航的九項政策措施，允許兩岸登記的非運輸兩岸間貿(mào)易貨物的船舶，從兩岸港口或第三地港口進(jìn)入對方港口，使兩岸航商運輸更加便利。

　　《海峽兩岸郵政協(xié)議》方面：自2008年12月15日正式全面通郵以來，兩岸包裹、函件、特快專遞業(yè)務(wù)運行平穩(wěn)。2009年2月26日，兩岸郵政間開通了全面雙向郵政電子匯款業(yè)務(wù)。截至10月31日，大陸郵政匯往臺灣郵政匯款共3344筆，總金額1528.49萬美元；臺灣郵政匯入大陸郵政1161筆，共計159.09萬美元。目前兩岸郵政匯兌主要是大陸匯往臺灣的業(yè)務(wù)較多，匯款性質(zhì)主要集中在商貿(mào)匯款和兩岸親友匯款。兩岸收匯、發(fā)匯的業(yè)務(wù)量增長較為顯著，占銀郵匯款比例越來越高。

　　《海峽兩岸食品安全協(xié)議》方面：一年多來，經(jīng)雙方共同努力，兩岸已建立制度化、常態(tài)化的食品安全信息通報、協(xié)調(diào)處理、業(yè)務(wù)交流等機(jī)制。一是，加強(qiáng)了兩岸食品安全信息通報。截至目前，兩岸及時通報的食品安全信息涉及檢驗檢疫政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及400余件檢出不合格信息；二是，磋商解決兩岸食品農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易問題。兩岸業(yè)務(wù)主管部門進(jìn)行多次溝通磋商，協(xié)調(diào)解決兩岸食品農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易中出現(xiàn)的檢驗檢疫問題；三是，加強(qiáng)兩岸進(jìn)出口食品安全業(yè)務(wù)交流。2009年3月及8月，兩岸業(yè)務(wù)主管部門分別在深圳和臺北舉辦了兩次海峽兩岸食品安全專家會議，就兩岸食品安全法規(guī)、管理機(jī)制和架構(gòu)、食品安全標(biāo)準(zhǔn)、安全檢驗、進(jìn)出口監(jiān)督體系、膳食用中藥品種和保健食品管理等進(jìn)行了交流和討論，增進(jìn)了相互了解。(據(jù)人民網(wǎng)文字直播整理)