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臺(tái)報(bào)稱(chēng)兩年內(nèi)直航或無(wú)望 臺(tái)當(dāng)局將責(zé)任丟給大陸

2006年10月20日 09:04

    資料圖:月二十九日兩岸中秋包機(jī)啟動(dòng),臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空搶得頭香,下午滿(mǎn)載三百余名旅客自臺(tái)北抵達(dá)上海。由于不中停,許多旅客都叫好。圖為八十七歲高齡的李老伯對(duì)上海記者說(shuō),如果不經(jīng)香港更好。 中新社發(fā) 潘索菲 攝


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  中新網(wǎng)10月20日電 臺(tái)“陸委會(huì)”主委吳釗燮19日在接受外媒訪(fǎng)問(wèn)時(shí)稱(chēng),到2008年臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉舉行前兩岸很難達(dá)成直航。臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道說(shuō),吳釗燮談話(huà)透露出的意涵等于把直航無(wú)望的責(zé)任丟給了大陸。

  報(bào)道說(shuō),吳釗燮的談話(huà)透露出兩個(gè)意涵,一是兩岸直航談判將不可回避碰到“一個(gè)中國(guó)”與“兩岸主權(quán)”的問(wèn)題,這項(xiàng)議題的難度將隨著愈接近2008年“大選”而不斷升高。臺(tái)灣當(dāng)局把直航談判若未能成功的原因歸咎到大陸堅(jiān)持“一中”,讓未來(lái)兩年執(zhí)政黨在為大陸政策辯護(hù)上先找到一個(gè)下臺(tái)階。

  另一個(gè)可能情況是,執(zhí)政黨早已打定主意,在“大選”前根本不想跟大陸談直航。臺(tái)當(dāng)局目前在兩岸政策上僅運(yùn)作大陸觀光客來(lái)臺(tái),此事不牽涉到資金外流,本土“立委”無(wú)從反對(duì),且大陸客來(lái)臺(tái)對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)有利無(wú)害,臺(tái)灣方面自然要大力推動(dòng)。

  此外大陸若將開(kāi)放大陸客來(lái)臺(tái)觀光與兩岸直航掛鉤處理,直航議題最終又要跟“一個(gè)中國(guó)”放在一起談,這將讓臺(tái)當(dāng)局面臨的壓力“將無(wú)比沉重”。

  報(bào)道說(shuō),直航議題將是2008年臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉的決戰(zhàn)點(diǎn)之一,假設(shè)民進(jìn)黨要推出蘇貞昌應(yīng)戰(zhàn),“蘇修”若不能將直航議題詮釋好,恐將一路被泛藍(lán)壓著打。臺(tái)當(dāng)局此刻先說(shuō)2008年前兩岸很難全面直航,一方面是先打預(yù)防針,也可將直航未成的原因歸咎對(duì)岸。


 
編輯:秦欣】
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