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華航換新機(jī)400億購(gòu)波音B787 汰換中運(yùn)量長(zhǎng)程機(jī)
2007年07月18日 10:47 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)


    美國(guó)西部當(dāng)?shù)貢r(shí)間七月八日下午(剛剛),波音飛機(jī)公司隆重推出了新一代“夢(mèng)幻飛機(jī)”波音七八七。圖為當(dāng)飛機(jī)來(lái)到首發(fā)現(xiàn)場(chǎng),萬(wàn)人爭(zhēng)相靠近觸摸這家新一代的客機(jī)。 中新社發(fā) 邱江波 攝


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  中新網(wǎng)7月18日電 臺(tái)灣中華航空公司將再度購(gòu)機(jī),這次預(yù)計(jì)采購(gòu)的是美國(guó)波音的新機(jī)B787,采購(gòu)金額超過(guò)新臺(tái)幣400億元。臺(tái)“交通部長(zhǎng)”蔡堆上周還特別前往美國(guó)波音公司聽(tīng)取新機(jī)簡(jiǎn)報(bào)。

  據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,華航現(xiàn)有飛機(jī)70架,其中客機(jī)49架,機(jī)齡平均只有5.2年,以1999年購(gòu)買(mǎi)的空中巴士A340─300型機(jī)齡最高?傮w而言,在世界各航空公司中,華航機(jī)隊(duì)可說(shuō)相對(duì)年輕。華航總經(jīng)理趙國(guó)帥表示,華航剛完成五年飛機(jī)汰舊計(jì)劃,目前正進(jìn)行下一階段汰舊換新計(jì)劃的評(píng)估。

  華航現(xiàn)有客機(jī)可分為區(qū)域及長(zhǎng)程航線,區(qū)域航線以空中巴士A330─300及波音B737─800為主力機(jī)種,前者機(jī)齡不到兩年有15架;后者屬窄體客機(jī)有12架,座位數(shù)158個(gè),主要飛航越南河內(nèi)、菲律賓檳城等運(yùn)量較低航線。

  長(zhǎng)程客機(jī)以波音B777─400及空中巴士A340─300為主,B777─400座位數(shù)近400人,屬大運(yùn)量客機(jī)有15架,主要飛航美國(guó)舊金山、紐約、意大利羅馬、荷蘭阿姆斯特丹等航線,機(jī)齡約7年。

  空中巴士A340─300機(jī)齡約7至8年,華航有7架,屬中運(yùn)量長(zhǎng)程機(jī),主要飛臺(tái)北德國(guó)法蘭克福、臺(tái)北經(jīng)美國(guó)西雅圖到休斯頓航線。華航人員指出,A340─300客機(jī)為四引擎設(shè)計(jì),運(yùn)轉(zhuǎn)及維修成本高,加上電子零件時(shí)常要維修,飛機(jī)推力不如預(yù)期,營(yíng)運(yùn)效率不好。因此,華航預(yù)計(jì)優(yōu)先汰換A340─300客機(jī)。

  預(yù)訂購(gòu)買(mǎi)的新機(jī)一架約美金1.8億元(折合新臺(tái)幣約60億元),以此汰換目前的7架A340─300,這次采購(gòu)的飛機(jī)規(guī)模將達(dá)美金12.6億元(折合新臺(tái)幣約416億元)。


 
編輯:吉翔】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·圖:萬(wàn)人爭(zhēng)相觸摸波音新一代787客機(jī)
·美國(guó)波音787夢(mèng)幻客機(jī)登場(chǎng) 采用多種新技術(shù)(圖)
·圖:波音公司副總裁介紹新一代787客機(jī)
·首架波音787飛機(jī)方向舵在成都交付美國(guó)波音公司
 

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