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    11月4日下午，海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林和�；鶗�(huì)董事長江丙坤在臺(tái)北簽署有關(guān)兩岸空運(yùn)直航、海運(yùn)直航、郵政、食品安全的4項(xiàng)協(xié)議。圖為協(xié)議簽署后，陳云林與江丙坤交換協(xié)議文本。 中新社發(fā) 黃少華 攝

　　中新網(wǎng)11月7日電 新加坡、馬來西亞和印度尼西亞的臺(tái)商都肯定這次兩會(huì)二次“陳江會(huì)”協(xié)商成果，尤其是達(dá)成牽涉“三通”的四項(xiàng)協(xié)議。

　　據(jù)“中央社”報(bào)道，在新加坡的臺(tái)商，許多都是把營運(yùn)據(jù)點(diǎn)放在新加坡，工廠設(shè)在大陸，因此對(duì)于這次兩會(huì)簽署協(xié)議，實(shí)現(xiàn)“三通”，都感到很高興。

　　新加坡臺(tái)北工商協(xié)會(huì)會(huì)長朱蘭香指出，兩會(huì)簽署四項(xiàng)協(xié)議可謂歷史性一刻，講了多年三通終于實(shí)現(xiàn)，這不但對(duì)海峽兩岸有利，更對(duì)臺(tái)商布局有利。

　　新加坡資深僑領(lǐng)鐘仕達(dá)表示，兩會(huì)這次簽署的四項(xiàng)協(xié)議對(duì)臺(tái)商多少有所幫助，尤其是三通，如果真能在一天上、下班時(shí)間內(nèi)來回臺(tái)灣和大陸，還可直接郵寄零件到對(duì)岸，以及海運(yùn)直接來往兩岸，都讓臺(tái)商可以節(jié)省運(yùn)費(fèi)和時(shí)間，對(duì)臺(tái)商的運(yùn)籌和布局很有幫助。

　　馬來西亞臺(tái)商協(xié)會(huì)總會(huì)長丁重誠也指出，許多臺(tái)商到新加坡設(shè)立營運(yùn)據(jù)點(diǎn)，是因?yàn)樾录悠碌慕鹑诓僮鞣奖悖�因此若要吸引臺(tái)商回流，建議當(dāng)局應(yīng)該研究、參考新加坡的開放金融政策，以協(xié)助臺(tái)商海外營運(yùn)布局。

　　丁重誠認(rèn)為，在兩岸三通后，距離縮短，臺(tái)北到上海只要80多分鐘，比臺(tái)北到高雄坐高鐵要1個(gè)半小時(shí)還近，這將有利于臺(tái)商兩岸布局，也為臺(tái)灣奠定經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)，呼吁一部份人不要因?yàn)橐庾R(shí)形態(tài)，阻撓經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　已獲得印度尼西亞臺(tái)商票選支持，將在明年正式接任印尼臺(tái)商會(huì)理事長的宋培民指出，兩岸三通是早該做的事情，現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然有助臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。